作者：LonghashAndyHao
特斯拉电动汽车令人着迷的特点之一是这些车是零排放的。减少全球碳排放是该公司品牌十分重要的理念。在其官网介绍页面上，该公司声称：“特斯拉相信，如果能够更快停止依赖化石燃料并走向零排放的未来，世界会变得更好。”
这也解释了为什么特斯拉最近购买比特币的行为引起了一些人的注意，批评者称购买价值15亿美元如此耗能的比特币有损于该品牌的环保使命。
特斯拉报告显示第四季度其比特币持有量没有变化:金色财经报道，电动汽车制造商特斯拉在周三的季度收益报告中称，第四季度末特斯拉（TSLA）持有的比特币价值与上一季度末相比保持不变，为 12.6 亿美元。在第三季度，特斯拉也没有增加或减少其比特币持有量，但被要求报告 5100 万美元的减值，以反映加密货币价格的下跌。特斯拉于 21年2 月首次宣布购买了价值 15 亿美元的比特币。根据 FactSet 的数据，总体而言，特斯拉调整后的第四季度每股收益为 2.54 美元，而预期为 2.36 美元，收入为 177 亿美元，预期为 171 亿美元。（coindesk）[2022/1/27 9:16:11]
这种批评公平吗？我们分析了一些数据。但必须说明，这些计算依赖于一定的估计和假设。
ARK基金减持特斯拉、Coinbase Global股票:12月3日消息，ARK基金减持特斯拉、Coinbase Global股票。（金十）[2021/12/3 12:47:54]
根据比特币能源消耗指数，比特币每年的碳足迹约为3,700万吨。最近的一项研究表明，这个数字可能太低了，但本文将把它作为参考数据，因为它是一个相对被广泛引用的比特币全球总碳足迹的估值。
观点：特斯拉持有比特币或比出售汽车更赚钱:Cointelegraph刊文称，距离特斯拉宣布以15亿美元购买比特币已经37天了。虽然没有透露购买的具体规模，但今年1月比特币的交易价格在2.9万美元至3.7万美元之间，特斯拉的15亿美元支出可能意味着该公司至少持有4万枚比特币。特斯拉的至少4万枚比特币目前价值22亿美元，这个数字可转化为7亿美元的未实现利润。因此，自宣布购买比特币以来，特斯拉每天的未实现利润近1900万美元。而2020年特斯拉每天汽车销量约为1368辆，日利润为198万美元。因此，特斯拉持有比特币可能比出售汽车赚的钱更多。[2021/3/18 18:54:22]
根据CoinMarketCap的数据，比特币目前的市值为8,530亿美元，因此特斯拉的15亿美元投资约占所有比特币的0.175％。假设特斯拉因此需要按比例承担一部分比特币碳足迹，这就意味着特斯拉每年应该承担约63,000公吨的碳排放量。
我们将其转换为美国的吨，因为这是特斯拉用于衡量减少碳排放的度量标准：特斯拉每年将有义务减少69,455吨的碳排放。
现在，我们来看看这个数字与特斯拉所节约的能源相比怎么样？在其网站上，特斯拉声称其电动汽车已经节省了超过360万吨碳排放量。目前还不清楚这是什么时期的数据，但特斯拉网站上，这个数字每37秒就会增加0.1吨，这让我们可以对特斯拉预计其电动车一年能节省的碳排放量做一个粗略的估计：85,232。
那么，按照这个标准，特斯拉的碳影响仍然是净负值，但它所节省的碳排放量与其应当承担的比特币碳排放量出奇地接近。基于这些假设，特斯拉投资比特币的能源成本几乎抵消了其电动汽车减少的所有排放量。
当然，事情远没有那么简单—任何进行这种计算的方式都依赖于估计和假设，而这些估计和假设并没有得到普遍的认同。
显而易见的是，无论特斯拉的净碳排放量带来了怎样的实际变化，在那些出于环保因素而对电动汽车感兴趣的客户中，对比特币的投资可能已经对其品牌产生了负面的影响。
这一切都不太可能对特斯拉的最终盈利产生大的影响。但随着其首席执行官埃隆·马斯克不断在推特上鼓吹比特币和狗狗币—另一种基于工作量证明的加密代币，耗能更低的权益证明代币的支持者们可能会想，为什么看起来以拯救地球为己任的特斯拉却冷落了对环境更友好的加密代币们。
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