VERS:新款Model 3首曝蓝色车漆,内饰延续极简风格_Oceanland

车东西

作者|山山

编辑|Juice

车东西6月12日消息,据Gamingdeputy报道,特斯拉Model3蓝色改款车型首次曝光,将配备全新19寸运动型轮毂以及红色卡钳。

新款车型除了在轮毂上有所变动,其在后尾灯、保险杠、内饰上均有相应的调整。随着汽车外观和内饰的不断变动,不仅让车辆看起来更具年轻化与运动化,而且还大幅降低了车辆的生产成本。

菲律宾联合银行UnionBank已与微软合作在Azure上进行区块链试验:9月3日消息,菲律宾联合银行 (UnionBank) 在推行一个three-point plan,旨在通过数字技术转变其运营方式,建立数字银行。作为计划的一部分,UnionBank已与微软合作在Azure上成功进行了区块链试验。

Azure是一个开放、灵活和可扩展的平台,支持数量快速增长的分布式账本技术,Microsoft的数据和AI解决方案提供了链下数据管理和分析功能。UnionBank正在通过其创新和领导文化来拥抱数字化转型,是菲律宾第一家进行区块链试验的银行。(adobotech)[2021/9/3 22:58:02]

特斯拉生产成本的降低,也预示着新款Model3或再次降价,或许其价格在美国有机会下调到25000美元以下。

动态 | 微软云计算服务Microsoft Azure宣布推出新代币化和区块链数据管理服务:据Cointelegraph今日消息,12月6日,Microsoft Azure官方博客发布公告称,宣布推出新代币化和区块链数据管理器。该管理器服务旨在简化根据行业标准构建合规代币的定义、创建和管理。[2019/12/8]

一、新增蓝色款型配备扩散器

当前特斯拉Model3Highland高性能版已经曝出了白色与黑色,而这次据Reddit社区网友Icy_Nectarine_6311爆料,新版Model3将会出现蓝色,这是首次最新发现的款型。

动态 | 微软的云计算服务Microsoft Azure在其产品部分加入Stratis平台:据CCN报道,微软的云计算服务Microsoft Azure最近在其产品部分中列出了Stratis,该平台由伦敦的Stratis Group创建,提供一个基于web的应用程序,使ICO项目能够管理令牌分发。在初始分配之前,参与者可使用BTC或者Strat(Stratis代币)购买ICO令牌。金色2018年10月25日曾报道,区块链公司Stratis宣布已成为微软合作伙伴。[2019/2/24]

Coinshares CSO:央行数字货币不是加密货币:12月9日消息,Coinshares CSO Meltem Demirors发推表示,央行数字货币不是加密货币。[2020/12/9 14:39:44]

特斯拉Model3Highland高性能版部分谍照

本次蓝色Model3Highland高性能版的轮毂与之前发现的新款黑白车型有所不同,蓝色车型的轮毂将由更具运动的19寸轮毂代替,并配备冬季套件,只是这款车型上的轮毂没有特斯拉的标识。

特斯拉Model3Highland高性能版后尾灯的变化

新款蓝色Model3的后尾灯变化也很大,琥珀转向灯由横向变为纵向,其前大灯与新款黑白车型的变化保持一致,未有特殊的变化。

此次,新款Model3还为后保险杠增加了一个类似于ModelS、X和Y的扩散器,能够让车辆在高速行驶时,增加下压力,使车辆的操作性更强。

另外,据NOTEBOOKCHECK报道,新款Model3的内饰或类似于ModelS/X大改后的极简主义风格。比如,改款后的Model3可能也会采用Yoke方向盘,同时车内也去除了雨刷杆和排挡杆等等。

除此之外,新款Model3也将搭载Hardware4.0,并配备更多的摄像头以及新的FSD计算机,其中新款Model3的新摄像头也会像Cybertruck一样放在前保险杠中。

二、新款成本大幅下降是否降价有待观察

此番新改款的Model3Highland高性能版与传统Model3之间最大的区别就在于新版本的生产成本远低于传统版本。

Model3内饰

尤其是改款后,新款Model3极简主义的内饰,能够去除汽车生产时多余的零部件,从而让汽车的生产成本大幅下降。

当前,联邦政府一系列的激励政策已将Model3的基本价格降至25000美元,那么也就意味着,Model3Highland高性能版的价格有机会降到更低。

鉴于如此,埃隆·马斯克向投资者公开表示,目前,特斯拉的首要目标是要大幅降低生产成本,但这是否会导致零售价格下降或者利润率保持不变,还有待观察。

结语:新款Model3或将降价

特斯拉当前在中国市场的竞争逐渐加大,国企新能源汽车正在不断加速内卷,也让特斯拉不得不考虑降价的问题。

就在最近,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示,特斯拉必须进一步降低汽车生产成本,以应对来自中国对手的竞争,同时指出,如果特斯拉不降价,其他厂商就会降价。

这次新款特斯拉Model3的大幅变动,其中有部分原因就是马斯克想要去降低生产成本,那么,分析师的话或许也正印证着特斯拉之后在中国的动作。

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