对于BBA进驻新能源领域已经不是新鲜事了，而且几年前开始，BBA都已经推出了相对应的产品，但毕竟属于“半路出家”，所以站在新能源的领域里来讲，专业性还有待加价！所以加速对新能源汽车的研发是改变这一现状的重要手段之一，而图中的这款“A6e-tron”就在这样的背景下诞生了，全新的平台，更多的高科技，包括最新的电池技术加持都让这款车的竞争力陡增！如今这款车的国产化进度已经曝光，预计在2024年全面上市，价格或在48万人民币左右！
目前这款车的国产版名称已经确定——E6L，没错其中后面的“L”就是加长版的意思，毫无疑问，中国市场专属。新车诞生于全新的平台，所以整个设计理念与燃油版存在明显的差别，新车定位于新概念纯电轿跑，所以无论是在哪个角度上看，流畅度都能成为奥迪史上最最。正面上，装配了多边形封闭式格栅，两侧提供了造型较为狭长的LED头灯组。没有任何多余的设计，但格栅的内部配备了非常丰富的传感器！
来到了侧面，新车也带来了更高的辨识度。取消了传统的门把手，取消了传统的后视镜，取消了腰线，但配备的宽体式的车身，整个运动元素还是能够得到延伸。而且在C柱还采用了溜背式运动轿跑设计风格！尾部上，专业灯厂的能力也再次得到了延伸，包括LOGO在内的尾灯全部更换成了点阵式的光源，没有了排气，后包围显得更加完整，满满的未来感！
动态 | 印度政府委员会下月将递交报告预将加密货币合法化:据BitcoinNews消息，印度已成立政府委员会来讨论加密货币的合法化问题，预计将于今年二月向印度财政部提交一份综合报告。目前，印度委员会已举行了两次会议，该委员会已经认同加密货币并非完全非法，具体细节还在辩论中。[2019/1/9]
其实对比外观，内饰并没有想象中的“天马行空”！还是以实用性为主，三液晶屏采用了凹凸的设计，更有层次感。至于显示效果和内容，小伙伴们无需担心，毕竟这是奥迪的专长！除此之外在中控台的两侧还设计了小屏幕，作用就是电子后视镜的显示区，与外观也正好呼应上了！功能还有待官方的进一步的曝光！
在文章的开头已经告知，这款E6L是基于全新的平台打造，未来会推出Entry、MainI和MainII三款车型供消费者选购，且提供83kW·h、100kW·h、100kW·h电池组，最大续航里程能达到600km。另外，根据奥迪的习惯上看，未来还将推出E6L-RS性能版，但具体还是要以官方消息为准。首批车型有望在2024年上市，预计价格在48万人民币左右！
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