中国—东盟建立对话关系31年来，双边贸易额年年攀升，从始至终保持着强劲增长，即使在新冠肺炎疫情的3年之中，也实现了贸易逆势上扬。而2022年，是普通却又不平凡的一年，是中国—东盟全面战略伙伴关系的开局之年，是《区域全面经济伙伴关系协定》生效实施之年，也是中国—东盟贸易额再创新高之年！
好风凭借力，双方贸易增长强劲
纵观新冠肺炎疫情的这3年间，中国—东盟贸易迎难而上交出亮眼成绩单：2020年双方贸易额6846亿美元，2021年双方货物贸易额达8782亿美元，2022年更是中国—东盟贸易逆势丰收的一年。
Stratos Jet客户可使用加密货币预订和支付航班费用:金色财经报道，总部位于佛罗里达州奥兰多的 Stratos Jet Charters Inc. 宣布该公司已与 FTX US 合作，此次合作将使 Stratos Jet 客户可以通过 FTX Pay 使用加密支付来支付服务费用。Stratos Jet 的首席执行官表示，该公司一直在寻找加密合作伙伴，并指出 FTX 是“理想的选择”。（news.bitcoin）[2021/12/23 7:57:54]
2022年，中国—东盟进出口规模达到6.52万亿元人民币
据中国海关总署消息，2022年，中国—东盟进出口规模达到6.52万亿元，增长15%，其中出口3.79万亿元，增长21.7%，进口2.73万亿元，增长6.8%。同期，东盟占中国外贸比重较2021年上升了1个百分点，达到15.5%，继续保持中国第一大贸易伙伴地位。
火币将于11月26日上线WAVES、ATOM、DASH、RSR和KAVA品种USDT本位永续合约:据火币合约官方公告，火币合约将于新加坡时间11月26日上线WAVES、ATOM、DASH、RSR和KAVA品种USDT本位永续合约，11点开启资金划转，14点开放对外交易，支持1x-75x倍数。此前，火币USDT本位永续合约已涵盖了BTC、ETH、XRP等在内的二十一大主流品种。
据悉，新上线的五大热门品种USDT本位永续合约是正向合约，即稳定币合约，采用稳定币（USDT）作为担保资产，无交割日期，合约标的均为其对应数字资产的现货USDT指数，且每8小时结算一次，结算时间戳分别为0:00、08:00和16:00（GMT+8），用户已实现盈利在结算后可立即提取。
详情请查看火币合约官网公告。[2020/11/25 22:06:10]
我们可以看到，这一成绩无论是在中国还是东盟的对外贸易中都是属于出类拔萃的，同时在中国的主要贸易伙伴中也名列前茅。
公告 | 币安将于2019年5月7日20:00开放ATOM相关交易市场:据官网消息，币安将于2019年5月7日20:00上线 ATOM/USDC、ATOM/PAX、ATOM/TUSD 交易市场。[2019/5/6]
当然，中国—东盟能取得如此“含金量”高的贸易合作，也是依靠着多重利好的支撑，但其中尤值得一提的是，RCEP生效带来的贸易创造效应，推动产业链合作更加紧密，从而进一步拉动了中国与东盟贸易快速增长。
中国海关总署新闻发言人吕大良指出，RCEP实施一年来，政策红利持续释放，促进区域内各国经贸往来更加密切。东盟是中国在RCEP的重要贸易伙伴，2022年中国对东盟进出口占对其他RCEP成员国进出口规模的50.3%。中国对东盟进出口的中间产品4.36万亿元人民币，增长16.2%，占中国与东盟进出口总值的67%。
加密挖矿公司Cryptologic第二季度净亏损140万美元:加密挖矿公司Cryptologic宣布，第二季度净亏损140万美元，上年同期净收益290万美元。今年前六个月净亏损360万美元，上年同期净亏损30万美元。
4月8日，公司宣布将全资子公司9376-9974 Quebec Inc的股份出售给Hive区块链技术有限公司。作为对价，Hive发行1500万股普通股并支付1956231美元现金。Hive同意向该子公司投资300万美元。交易结束后30天，公司向Hive支付221916美元的营运资本调整，净现金收益1734315美元。截至6月30日，Hive股份价值480万美元，反映在公司资产负债表的有价证券项下。
8月7日，为了在考虑收购机会或其他战略交易的同时节约现金，公司终止全资子公司Crypto 205 Inc在魁北克克莱尔角的加密挖矿设施租赁；终止公司所有员工的雇佣合同，包括CEO John Kennedy Fitzgerald、CFO Joshua Lebovic和COO Paul Leggett，7月31日生效。Fitzgerald和Lebovic将根据兼职咨询安排向公司提供持续服务。（GlobeNewswire）[2020/8/29]
凭借着RCEP这阵“东风”，将中国与东盟的资源和市场优势与其他RCEP成员国的资本和技术优势紧密结合，让中国—东盟贸易再一次驶入“快车道”，展现出了强大的韧劲。
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设施互联互通，贸易“果香四溢”
从柬埔寨大米到泰国香水椰，再到越南百香果、榴莲……越来越多的东盟国家农产品正在源源不断地进入中国市场，成为中国消费者餐桌上的“常客”。近年来，中国加深与东盟各国农产品合作，推动进口规模扩大，更是促进了双方贸易的繁荣发展。
位于中越边境广西凭祥市的友谊关口岸车水马龙，装载着东盟进口水果的出入境车辆来往不断。2022年9月19日，一批重量18.24吨，货值51.24万元人民币的越南榴莲运抵友谊关口岸。经友谊关海关关员核查相关证书和标识，检验检疫合格后顺利通关，这是越南首批出口中国的鲜食榴莲。
2022年9月19日，中国首批进口越南榴莲运抵凭祥市友谊关口岸
2022年以来，越南百香果、榴莲先后获准进入中国市场。“这对于拥有丰富水果资源的越南来说是一个好消息。”越南银行学院讲师杜氏秋说，希望未来能有更多越南农产品出口中国，发挥两国资源互补优势，充分利用好RCEP，推动双边贸易关系不断向前发展。
近年来，中国加快自东盟国家进口农产品的步伐，持续优化农产品等重点产品的检疫准入程序。除越南榴莲之外，缅甸的玉米、柬埔寨的龙眼、印尼的菠萝等多种农产品也获得中国新增检疫准入，不断丰富着中国家庭的“水果篮子”。2022年，中国自东盟进口农产品2468.6亿元人民币，增长21.3%，占同期中国农产品进口值的15.7%，较上年提升了1.4个百分点。
而中国与东盟贸易往来的频繁也离不开双方设施的互联互通。随着西部陆海新通道、中老铁路等重大项目的推进，区域内冷链、冷库等配套基础设施不断完善，中国与东盟货物进出通道更加便捷，多种运输方式协调发展，其中铁路运输增长比较迅速。吕大良指出，2022年，中国以铁路、水路、航空运输方式对东盟进出口分别增长了197.6%、26.7%和15.5%。
特别是2021年底，中老铁路建成通车，更是为中国与相关国家进一步深化经贸合作提供了新动力。2022年，中国与东盟通过铁路运输货物中，经过中老铁路运输的比重跃升到44.7%，对中国与东盟之间以铁路运输方式进出口增长的贡献率超过60%。
“中老铁路通车运营以来，我们公司经营的进出口商品种类有所增加，进出口目的地辐射能力也越来越强，企业市场竞争力得到明显提升。”西双版纳正荣国际物流有限公司负责人张显舟说。
登高望远，贸易合作有后劲
回顾2022年全年中国与东盟的贸易往来，繁忙的北部湾港口、满载货物的列车、餐桌上新添的东盟国家水果……这一切都是双方贸易的成果标志。而展望2023年，中国与东盟在贸易领域会有哪些新期待、新方向呢？
随着全球数字经济蓬勃发展，数字贸易已逐渐成为国际贸易的重要组成和关键增长动能。在中国—东盟贸易规模增长势头强劲的背景之下，各国对于贸易数字化转型的需求不断演进，以数字贸易为代表的数字经济合作潜力巨大。中国与东盟各国亟需释放数字贸易发展潜力，或许可以提前规划并超前筑牢数字底座、鼓励新兴业态创新发展助力数字贸易高速发展。
此外，中国与东盟双方还需共同高质量实施好RCEP协定，推动中国—东盟自贸区3.0版建设，共建国际陆海贸易新通道，促进更多双方优质产品“你来我往”，不断扩大双方利益交汇，构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。同时，2023年的中国—东盟博览会将迎来20周年盛会，在此机遇之下，双方应共同抓好第20届东博会机遇，寻得更多商业机会。
吕大良表示，展望未来，中国与东盟合作领域广阔、发展战略相融、贸易往来畅通，在双方贸易和投资自由化便利化水平不断提升的带动下，双方贸易有望取得新的更大发展。
又踏层峰辟新天。在中国与东盟贸易发展一片欣欣向荣之下，未来双方贸易合作将展现更足的后劲，拥有更广阔的前景，在这新的发展格局中焕发出新动能。
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