日前，我们在最新一期工信部目录中看到了新款魏牌拿铁申报图，新车采用了更为大胆前卫的外观设计。我们把新款和现款进行一个简单的对比，通过对比，大家就能发现新车的设计变化。
图注：新款魏牌拿铁
在前脸方面，新款车型的大灯采用了非常细长的设计，这种设计在最近非常流行，由于大灯技术的进步，汽车的大灯再也不像过去一样，必须要很大的尺寸，才能保证亮度。如今的大灯尺寸可以做的很小，这就给设计师更大的发挥空间。
我们发现新款魏牌拿铁的大灯就很细长，而且采用了不规则造型，同时也使用了最近很流行的无边界中网。只是将大灯，中网这些元素都集中在前脸上的时候，并不会觉得它的设计很和谐。
图注：现款魏牌拿铁
我们再看现款车型，其实现款车型的设计还是很不错的，中网尺寸很大，使用了镀铬元素也非常豪华，大灯灯组内的日间行车灯与WEY牌的logo一样，都是呈现出垂直的造型，感觉也很精致。视觉上看现款车型更大气一些。
图注：新款魏牌拿铁
新款车型的尾灯设计别具一格，我愿意把它称之为灯环，而不是灯组。因为它的尾灯就是一个圆圈的样式，而且集成化也非常高。尾灯也非常细长。新车也没有使用贯穿式尾灯，同时连接尾灯的镀铬装饰也被取消了。
图注：现款魏牌拿铁
我们在看现款车型，前后设计是呼应的，尾灯尺寸比较大，中间是贯穿式的镀铬装饰条。
对于新款车型的设计，网上有很大争议。不过估计长城汽车也已经想到了。因此新款车型并不会完全取代老款车型。老款车型前脸依然会保留，新车将采用双前脸的设计。给消费者更多选择。让用户来选择到底是新款畅销还是老款畅销。在车型尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1890/1730mm，轴距为2745mm，并没有太大变化。
在核心的动力方面，依然是搭载长城汽车自主研发的DHT-PHEV。申报车型为插电式混动版车型，与现款车型动力相同，发动机最大功率156马力，最大扭矩235牛·米。加上电机以后，系统综合功率240千瓦，综合扭矩530牛·米。WLTC工况纯电续航里程184km。这样的纯电续航里程，满足日常上下班通勤已经完全够用了。
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