来源：快科技2018
不用充电，有太阳就能跑的汽车，你心动了吗？
近日消息，德国初创公司SonoMotors即将推出一款名为Sion的车型，该车量产版官图已发，最早明年就能交到用户手中。
新车定位于MPV，从官图来看，其采用了类似于纯电车的设计风格，前脸为封闭式，整体设计倒是比较硬朗，多使用平直的线条，像是一个方盒子，这样可以提升车内空间。
旧金山联邦储备银行为CBDC项目招聘加密构架师:7月24日消息，旧金山联邦储备银行（FRS）正在为一个CBDC项目招聘加密构架师，要求具有“分布式系统实现、加密协议、共识算法和安全性方面的知识”。招聘帖中表示：“考虑到美元的重要地位，FRS旨在进一步了解CBDC和这一新兴领域潜在技术的成本和效益。”
该招聘与美联储理事会对CBDC公开立场相矛盾。7月19日，美联储在推特上表示，尚未决定是否发行CBDC，“只会在有授权法律的情况下发行CBDC。”[2023/7/24 15:54:10]
内饰十分简单，中控台上也就两块屏幕，分为液晶仪表盘和悬浮式中控屏，此外并未设计有更多的物理按键，也许各种操作都要通过屏幕或者语音指令来完成。
世界经济论坛报告：CBDC在实现互操作性方面是很复杂的:11月21日消息，作为数字货币治理联盟白皮书系列的一部分，世界经济论坛（WEF）发布了其针对CBDC的研究结果。世界经济论坛在报告中将中国、瑞典和泰国三国的CBDC进行了比较，最后发现最大的差异体现在互操作性。“如果央行决定允许CBDC实现跨境接入，并希望支持与他国CBDC的互操作性，那么它需要创建通信协议和标准，使国内外CBDC能够无缝交换信息……在实施技术方面，CBDC可以利用不同技术的组合，如传统的中心化数据库和系统、共享数据库或分布式账本技术。在这种情况下，考虑到使用的不同技术选项，实现互操作性是很复杂的。”（AMBCrypto）[2021/11/21 7:02:40]
值得注意的是，该车的空调出风口样式十分古老，感觉像是十多年前或者国内低端小面包上才会使用，这要是搁在国产车上，设计师怕是要被吐槽的口水给淹死，此外，车内大面积使用了硬塑料，视觉效果硬邦邦，十分廉价。
央行报告：CBDC的潜在影响因其类型、运营方式以及计息机制的不同而有较大差异:中国人民银行发布《中国金融稳定报告（2020）》。报告指出，国际组织及部分经济体央行对CBDC可能给金融体系带来的影响开展了前瞻性研究。总体来看，CBDC的潜在影响因其类型、运营方式以及计息机制的不同而有较大差异。采用单层运营模式或计付利息的零售型CBDC对货币政策传导、金融脱媒的影响较大，批发型CBDC和采用双层运营模式且不计付利息的零售型CBDC则对金融体系影响较小。
1. 计息型CBDC可能影响货币政策传导机制，不计息的CBDC则影响较小。
2. 计息型CBDC可能对银行发挥金融中介职能带来影响，不计息的CBDC则影响较小。
3. CBDC有助于提高支付效率，降低支付成本，助力普惠金融。
4. CBDC有助于提升反、反恐怖融资、反逃税能力。[2020/11/6 11:51:23]
虽然是一款MPV，但它并未使用侧滑门，不过欧洲的用户对侧滑门并不怎么在乎，这样的设计倒也司空常见。
既然是太阳能汽车，那么它的精髓自然在于光能补电，该车的车顶嵌入了456块太阳能光伏板，总储能量为54kWh，可为该车提供305公里续航，据了解，太阳产生的能量则可以帮助这款车每周多增加112-245公里续航。
除了太能样，该车还支持75kW交流电，以及11kW直流电，同时也可以进行双向充电。
价格方面，这款MPV售价约为25126欧元，合17.30万元人民币，遗憾的是，目前这款车并未有进入中国市场销售的计划。
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