每当提到城市SUV，本田CR-V和本田皓影这对姐妹花，都是不可缺少的重要人物。不管新入局者有多少，这两款车型的销量表现一直在线，均月销破万。这让隔壁销量惨淡的丰田姊妹花亚洲狮和凌尚，不禁留下了羡慕的泪水。
前不久，本田CR-V发布了全新改款车型。当时，就有不少车友热议，本田皓影何时推出改款车型？今天它就来了。根据工信部最新目录，全新广汽本田皓影已在工信部完成申报，并预计在12月正式上市。这款号称“本田最美SUV”的车型，将基于全新HondaArchitecture平台打造，可推出7座版本。
Tezos联合创始人：许多DAO和Web3项目都是“去中心化剧院”:金色财经报道，Tezos联合创始人Kathleen Breitman表示，?许多去中心化自治组织让她想起了中学。在我看来，许多DAO和Web3项目都是“去中心化剧院”，大多都失败了，就想充当了一个非常糟糕的学校项目，当我在中学时，我总是在学校项目中完成工作，所以我对这种动态非常敏感。
Breitman表示，DAO可以迅速转变为一个成员在决策过程中比其他成员拥有更大的股份，并警告不要让人们处于权力地位，一旦DAO成员参与进来，他们就有权否决决定。投票是 DAO 功能的一个要素，但批准一项商定的措施同样重要。?[2022/12/6 21:24:22]
数字国家项目Nation3 DAO即将开启创世护照NFT申领:5月30日消息，数字国家项目Nation3 DAO宣布，将于北京时间5月31日00:20开启创世护照申领，拥有超2枚VeNation Token的用户按先到先得的顺序获得。
据悉，Nation3 DAO创世护照的权益包括：治理，参与内部经济系统的构建，从Nation3未来的潜在收入中获益，获得独一无二的创世NFT。[2022/5/30 3:50:08]
具体来看，新车前脸变化较大，本来热衷蜂窝与横幅元素的进气格栅，被替换成封闭式结构。前包围虽依旧采用开放式结构，但却取消了熏黑中网，换装成多层次的熏黑套件，看上去颇有汽车最原始的机械质感。
Terra 社区发布提案，拟使用金库资金参与初始的 Citadel DAO 发布活动:5月3日消息，Terra 社区发布提案，提议 Terra 社区池加入 Frax Finance，使用金库资金参与初始的 Citadel DAO 发布活动。该提案提出 2100 万 UST、1500 万 UST、1100 万 UST 三种不同的参与方案，Citadel 将把这部分 UST 与 WBTC 配对创建深度流动性池（在新的wbtc / 4pool中），为 UST 在 Curve 上与比特币兑换提供替代途径，此外 LFG 还将直接受益于 Citadel DAO 金库产生的收益，该收益部分由 UST 组成。
据悉，Citadel DAO 是 Badger 的子 DAO，旨在成为世界上持有比特币头寸最多的社区，其中资金和协议将由 CTDL 代币管理，通过管理比特币头寸赚取的收益与 CTDL 持有者共享。[2022/5/3 2:46:53]
前灯组外观变化不大，保留着镀铬装饰条+斜长LED前灯组结构。但内部的光源结构却变变的更为简约，采用独立光源设计。整体来说，前脸愈发的像新能源市场靠拢，代表运动属性的熏黑蜂窝套件，被更具时尚特质的元素所取代，想来又要有不少车友大呼“灵魂没了”。
美国前总统候选人Andrew Yang推出DAO，倡导Web 3的发展:金色财经报道，加密货币支持者和前美国总统候选人 Andrew Yang推出了Lobby3，这是一个去中心化的自治组织 (DAO)，旨在在华盛顿特区倡导 Web 3 政策。社区将“优先考虑并提出新政策，并汇总需要成为我们领导人首要考虑的新想法。Yang表示，Web 3 社区显然需要在国会山发表意见，以证明这些技术的积极潜力。Lobby3 将满足这一需求。让我们携手共建未来。（Coindesk）[2022/2/18 10:00:01]
腰线与现款保持一致，唯有尾灯组发生较大变化。其通过红色与黑色灯罩拼接设计，取代了现款的单色尾灯组，使车尾的色彩度更为饱和。此外，车牌框上方区域的尺寸被压缩，并加入自带镀铬元素的双边共两出尾气，样式确实更为精致。
内饰方面，新车并没有发布具体样式图。但新车与本田CR-V身为姊妹车型，在内饰上一直有着异曲同工之妙。想来，本次新车内饰也将继续沿用新款本田CR-V的设计风格，采用悬浮式中控屏+贯穿式空调出风口，样式与本田思域撞车。
配置方面，根据申报图看。新车将提供前驻车雷达、倒车雷达和后摄像头等，在辅助驾驶能力上有所表现，车机系统也能提供CarPlay手机互联。虽具体配置尚且不知，但想来不会太水。
全新本田CR-V内饰图
空间方面，新车尺寸数据得到全面强化。长宽高分别为4716/1866/1681毫米，轴距为2700毫米。与现款相比，新车的长度增加了82毫米，轴距也增加了40-41毫米，比全新本田CR-V还要高出一头。前后排空间富裕的同时，也能为新车增加7座版本打下基础。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，匹配依旧是本田最爱的CVT变速箱。同时，新车还将在后续推出HEV混动和PHEV混动版本，以此去满足主流大众的胃口。
最后：
整体来看，新车变化多集中在外观语言和空间布局上，并将首次为公众推出7座版本，用户群体将得到进一步扩大，算得上是一次合格的优化改款。此外，前不久本田CR-V也发布了相应的改款信息，在外观和内饰方面，有着颇丰的变化。虽说未来两款车型竞争的几率不大，但难免会被进行对比。那么，各位车友，你们是喜欢本田CR-V还是皓影呢？
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