2022款丰田GR86将于12月到货，北美起价为27,700美元，带手动变速箱。这价格真是感人啊，换算后的价格比国产凯美瑞还便宜。这对海外消费者来说是个好消息，尽管配备了更强大的发动机、升级了内饰和采用了现代驾驶辅助系统，但该车型的价格仅比其前身高出640美元。
对于那些想要享受纯粹的驾驶乐趣而手头又不是很宽裕的人来说，丰田GR86就是最好的选择之一，它采用了经典的前引擎后驱动模式，配有三个踏板，动力强劲，价格实惠。
Pendulum已上线Polkadot主网，完成路线图第一阶段:3月1日消息，Pendulum已上线Polkadot主网，标志着该项目完成路线图的第一阶段。在其三阶段路线图中，后续阶段将包括推出Token Transferability Event、Spacewalk Stellar-Polkadot Bridge以及forex-AMM 0xAmber。目标是在3月份之前完成整个阶段。
Pendulum网络已经产出区块，并且在链上成功执行了第一笔交易。完成后，Pendulum的原生代币PEN将为Polkadot上的法币枢纽、Pendulum上的交易以及治理和质押提供动力。
此前1月消息，Polkadot宣布Pendulum赢得第35次平行链拍卖。（Finance Feeds）[2023/3/1 12:36:51]
pendulum赢得Polkadot第35次平行链拍卖:金色财经消息，pendulum_chain赢得Polkadot第 35 次平行链拍卖，Pendulum旨在通过 Polkadot 上的法币优化智能合约区块链连接法币和 DeFi 生态系统。[2023/1/4 9:50:48]
2022款GR86有两种款式可供选择，入门级车型采用时尚的外观，配有LED照明装置、双排气系统和17英寸合金轮毂。新车还配备了电动折叠后视镜和无钥匙进入系统。
内饰是老款86最薄弱的方面之一，但新款的情况不再如此，因为2022款GR86车型标配了7英寸数字仪表盘和8英寸信息娱乐系统。虽然它不是世界上最先进的信息娱乐系统，但它具有语音识别技术以及兼容有线AndroidAuto和AppleCarPlay。
Gate.io行情：ULU 24H最高涨幅95.08%:据Gate.io行情显示，截至今日10:30，交易对ULU/USDT 24H涨幅最高达95.08%，当前涨幅46.43%，24H最高价格11.90美元，当前报价11.70美元。近期行情波动较大，请注意控制风险。[2020/9/28]
这款入门级车型还配备了前排运动座椅和一个折叠式后排座椅。其他亮点包括双区自动空调控制系统、一键启动、电动车窗、真皮方向盘、自动巡航控制和六扬声器音响系统。
币赢CoinW将于9月9日15:00在DeFi专区上线ULU:据官方消息，币赢CoinW将于9月9日15:00在DeFi专区上线ULU/USDT交易对，同时开启“充值送ULU，-0.1%Maker费率”活动。
据悉，UniversalLiquidityUnion(ULU,通用流动性联盟),将汇聚万币的流动性，并推出结合Uniswap和Balancer优点的DEX方案，ULU具有独特的挖矿风控模型，可以极大地降低了无常损失。详情点击原文链接。[2020/9/9]
售价高达30,300美元的GR86Premium车型将配备鸭嘴形后扰流板和18英寸合金轮毂、米其林PilotSport4轮胎。采用更高级的穿孔UltraSuede内饰、具有皮革垫子的前运动座椅支持加热功能，其他亮点包括铝制踏板、对比色缝线和升级的八扬声器音响系统。
BKEX Global将于今日16:30上线ULU:据BKEX Global公告，BKEX Global将于2020年9月8日16:30（UTC+8）上线ULU（Universal Liquidity Union），开放交易对：ULU/USDT。
Universal Liquidity Union 通用流动性联盟，简称ULU，将汇聚各种代币的流动性，推出结合Uniswap和Balancer优点的DEX方案；其独特的挖矿风控模型，可以极大地降低无常损失。[2020/9/8]
动力方面，2022款丰田GR86标配全新的2.4升四缸水平对置发动机，具有全新的进气和排气管，最大输出功率为231马力(170kW)和184lb-ft(249Nm)的扭矩，相比老款提升了23马力(17kW)和28lb-ft(38Nm)的扭矩。
除了马力提升之外，这款发动机产生峰值扭矩的时间也比以前提前了很多，从6600转/分钟降到了3700转/分钟。传动匹配改进的六速手动变速箱，可提供更平稳的换档。直线加速也更快了，从0-60英里/小时只需6.1秒，比以前提高了0.9秒。
不喜欢手动挡，还可以选择六速自动变速箱，该变速箱比以前更好，因为它配备了新的变矩器、额外的离合器盘和修改后的程序。从0-60英里/小时加速时间仅需6.6秒，而老款自动挡需要8秒。
2022款丰田GR86的车身长宽高为4265/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。相比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米，轴距则几乎没有变化，仅增加了5毫米。
2022款丰田GR86配备了各种驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制、预碰撞制动、预碰撞油门管理、车道偏离警告、领先的车辆启动警报和远光灯辅助系统。
丰田86的魅力是绝无仅有的，现在冠以GR之名，和斯巴鲁BRZ共享动力总成，成为丰田GazooRacing旗下最新产品，将为客户带来纯粹的驾驶乐趣和激情。未来这款“平民跑车”还是有希望引进中国。不过由于国内积分压力，引进国内的希望是一半一半。入门手动挡海外才起价17万多，要是真能引进国内国产后，售价应该会在25万元左右，这必定是一款小众车型，因为它只能带纯粹的操控性，家用实用性几乎没有，当然一个人开着去买菜还是可以的。大家觉得怎么样？
资料来源：丰田
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