CVT:别克昂科拉GX北美市场初露锋芒,口碑销量双丰收_COTI

别克昂科拉和昂科拉GX正在北美和中国市场名利双收。

在北美“大本营”,别克有着相当高的受欢迎程度,过去七年中,昂科拉一直处于热卖之中,本身就是一个成功的产品,并在美国J.D.Power可靠性报告中荣获小型SUV细分市场第一名的好成绩。

据美国商业内参网站报道,2020年第四季度,通用汽车销量快速回升,跑赢美国市场大盘,在别克的军功章中,SUV仍占据了其中的绝大多数。其中,昂科拉GX做出了不小的贡献,2020年才刚上市的产品,第一年的销量就在排行榜上名列前茅,尽管受到全球疫情的影响,北美全年销量仍然突破4万台,特别是下半年以来销量呈井喷态势,12月月销6849台再创新高。

CVT上线Bithumb交易量达16亿 再创新高:据官方消息,CVT于12月9日正式上线Bithumb交易所,并在14:00(UTC+8)开放交易和充值通道,开盘最高涨幅近180%。24小时内,CVT在Bithumb的交易量已达16亿,超过Bithumb里BTC的现货交易量,CVT在韩国数字货币市场关注度位于前列。

今日,CVT全网综合涨幅为20%,仍位于CoinMarketCap涨幅榜榜首。[2020/12/10 14:46:00]

再来看中国市场,昂科拉GX于2019年7月上市,全系搭载上汽通用汽车第八代Ecotec1.3T发动机,售价在15.59万-18.59万元之间。同时,同级少见的9AT变速器和全新CVT无级变速箱、智能四驱、8年16万公里超长质保、每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务……丰富的配置和超高的性价比,令新车一上市就收到了追捧。

交易员Alanmasters:CVT已经过调整期,接下来将是稳定上升期:交易员Alanmasters针对CVT的走势进行了分析,Alanmasters 表示:“CVT已经过调整期,结合市场推进程度,接下来将是稳定上升期,CVT 在内的领涨币种会进一步提升影响力。”据Coinmarketcap官方数据显示,截止至今,CVT 报价0.10207/USDT,24小时内综合涨幅超20%,P网涨幅最高达30%,位于全球数字货币排名前90名。[2020/11/20 21:28:30]

按照时间线,昂科拉GX在中国上市的时间远早于北美,而且售价也更低——在北美,昂科拉GX提供1.2T和1.3T两个排量。其中,1.2T车型入门售价达到了2.41万美元,折合人民币约为17万元;1.3T车型入门售价高达2.7万美元,折合人民币约为19万元;1.3T四驱顶配车型则高达3.05万美元,约为人民币21.5万元。

CyberVein全球大使Jack:CVT会通过DAVE引擎和CROSS打造Smart City:10月26日消息,CyberVein全球大使Jack在《CyberVein焕·新——品牌升级发布会》的《重塑愿景-展望未来》主题演讲中表示:“升级后的CyberVein,会通过DAVE引擎打造Smart City,目前已和迪拜、金山云、浙江大学达成深度合作,共同为搭建Smart City作贡献。而CROSS是CVT新创的NFT‘智能合约’,主要作用为实现数字资产化和创造数据价值。”

会上,CyberVein开启DAVE生态联盟的全球招募,目前已有Paybank、Paytomat和Visa等数十个机构和项目加入,CyberVein将联合DAVE生态联盟的合作伙伴,为1.5亿用户提供350种智慧服务,用DAVE引擎助力全球新型智慧城市落地。[2020/10/26]

北美市场似乎成为中国市场的追随者。

CyberVein联合创始人Grace:面对DeFi、去中心化存储、NFT等技术,CVT已着手进行技术跨界融合:10月20日,CyberVein作为韩国政府认证的海外区块链项目联合主办并出席《世界区块链峰会——奇迹首尔(Marvels Seoul)2020》峰会。该峰会是韩国唯一一个定期举办的高端盛会,共邀请600位全球区块链行业领袖、1000家行业精英机构进行探讨。会议上,CyberVein联合创始人Grace进行了《第四次工业革命-新常态》专题演讲,并表示:“面对时下最火爆的DeFi、去中心化存储、NFT等技术,CVT已着手进行技术跨界融合,围绕着智慧城市和大数据提供多样的定制化服务。目前已完成了行业应用场景落地、区块链应用开发和区块链实体产品的研发。”

此次峰会在YouTube、金色财经进行全球同步直播,在线观看人数超过5W。会议结束后已有5家韩国知名政企与CVT达成合作意向,并有20家知名圈内媒体对CyberVein进行专题报道。

目前CVT市值已达全球前60名。[2020/10/20]

2020年2月17日,通用汽车在全球进行战略调整,并确立美国和中国成为通用的核心市场,而作为进入中国市场多年的别克品牌则更加懂得中国消费者的真实需求,将具有竞争力的产品率先投放在中国市场,这也更符合通用汽车当下的战略。

CVT继与海南省政府签约投资上亿元后,获邀出席三亚行业大会:据官方消息,9月1日,CyberVein技术已正式落地海南,与文昌市合作共同建设文昌国际航天城,签约金额上亿元。文昌国际航天城初步投资规模已逾112亿元,涉及规划范围达1.8万亩,此前已有中国航天博物馆、中国航天科技集团、中国信息通信研究院等单位入驻。

CyberVein作为目前唯一一家区块链项目,将全面负责打造文昌航天学研基地、数字金融示范区、智慧样板社区、科技展贸中心等8个核心项目。

9月5日,CyberVein出席完三亚举办的第四届《ChainSights全球区块链与数字金融峰会》后,作为协办方将举办《2020全球数字价值峰会游艇AFTERPARTY酒会》,开启第二场全国品牌行(三亚)。

据OKEx交易所数据显示,CVT当前价格为0.123usdt/cvt,市值在全球排名前60名。[2020/9/5]

先中国立足,后热销北美

在昂科拉GX上市之初,曾有人质疑,这是为中国市场量身定制的“特供车”,言下之意质疑其只是简单将车身拉长,缺少通用汽车的全球化水准。

事实上,在中国市场成功立足后,昂科拉GX才在北美市场投放,而且上市后就引起了市场追捧。据别克北美最新销售数据显示,昂科拉GX在2020年12月销售成绩为6849辆,全年累计销售44841辆。

值得一提的是,在北美,昂科拉GX售价高于中国市场,同时定位也更加高端。多家海外媒体在提到昂科拉GX时都不约而同的提到了高端和豪华。

美国“Cambridgeday”网站的特约撰稿人杰瑞·克罗伯格称,昂科拉GX的目标是为小型SUV车型带来豪华感。

在欧美权威汽车媒体KBB上,车主则给出了昂科拉GX平均4.7的高分评价。

用户在“Hail2eman”写道,“所有的一切都和我期待的一样,将昂科拉GX开回家已经一个多月了,在买之前,我看了很多评论,也担心发动机的动力不足,但最终的实践证明,它能够在高速公路上超过一切他想超过的车子,甚至比我拥有的RAV4具有更好的爬坡能力。这辆车拥有我想要的一切,体积小,在城市中穿梭和停车比较方便,有良好的油耗,有足够的空间。这款车的定位应该在本土和雷克萨斯之间,她不是豪华品牌,但也不是经济型用车。”

昂科拉GX补齐别克SUV短板

汽车专业媒体人迈克·帕里斯在“wtopnews”网站中写道:昂科拉GX拥有在这个级别中令人不可思议的宽敞空间,动力强劲,驾驶轻便。

全新的别克昂科拉GX外观新颖,看上去像是小一号的昂科威,别克的Logo十分醒目。内饰更加豪华,即便是身材高大的驾驶者也能够拥有富裕的头部空间,两个成年人可以十分轻松的坐在后座中。

动力上,昂科拉GX的直喷涡轮增压三缸发动机则令人感到惊讶,“我没想到会有那么高的性能,155马力的发动机恰到好处,动力确也足够澎湃。”帕里斯说。

在北美市场,昂科拉GX最大功率是155马力,尽管使用同款的通用第八代Ecotec1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机,匹配全新一代CVT智能无级变速箱和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,但在国内,昂科拉GX的最大功率达到了165马力。

在花更少钱的情况下,中国消费者比美国消费者享受到了更强的动力。

事实上,能够让习惯于大排量的美国消费者说好并不是件容易的事情,这得益于通用SmartPropulsion智驱科技的全面应用。

这款1.3T发动机以行业领先的智能研发、智能制造和高标准全球供应链打造而来,既有低速高扭、响应迅速、峰值扭矩范围更宽泛的特点,让习惯了大排量汽车的北美用户惊喜,也有排放更环保、燃油经济性更佳的优势。

2019年11月,“中国心”2019年度十佳发动机获奖名单公布,上汽通用别克的第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机赫然在列,推荐车型正是昂科拉GX。

在国内,昂科拉GX以“不负年轻”为名;在北美,2020年上市的昂科拉GX的宣传语是“时尚,智能,与你的生活如影随行”,不同的汽车文化,不同的产品定位,但昂科拉GX在北美和中国市场的成功证明,只有产品力过硬,才能纵横四海。

如今,中国的小型&紧凑型SUV市场百花齐放,但早在2012年,别克昂科拉就已经上市,堪称小型SUV的鼻祖。2019年7月,昂科拉换代之际,尺寸略大一圈的昂科拉GX跃然登场,填平了昂科拉和昂科威之间的空白,形成了更加紧密的排兵布阵。

可以期待的是,始终重视中国市场和关注中国车主诉求的别克将为中国消费者带来更好的产品。

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