诞生于法国的勒芒24小时耐力赛(24HoursofLeMans)被全世界所熟知，但起源于美国的“24小时柠檬车耐力赛”(24HoursofLemons)在国内却很少有人知道。虽然仅有一个字母不同，但两者之间差距甚远。不同于勒芒的专业和速度，参与柠檬赛车的都是业余汽车爱好者，玩得开心就好。今天我们就来了解一下这项接地气的汽车比赛。
33:37赛事起源
24小时柠檬车耐力赛最早由美国一群业余车手发起的民间比赛，与其说是比赛，它更像是一场娱乐活动。汽车爱好者们开着非常便宜的旧车在赛道狂欢，场面十分欢乐。这项比赛2006年在旧金山第一次举办，当时规则采取山路拉力赛，总长度为500公里。但几年比赛下来，组织者觉得山路拉力难度太小了，随后将比赛改为耐力赛，于是24小时柠檬车耐力赛就此诞生。经过十几年的发展，如今这项活动不仅火遍了美国本土，还传到了大洋彼岸的澳大利亚和新西兰。
Coinbase高管自6月6日以来已出售超3000万美元的公司股票:金色财经报道，据Dataroma称，自6月6日美国证券交易委员会(SEC)对加密货币交易所提起诉讼以来，Coinbase高管已出售价值超过3000万美元的公司股票。Coinbase的联合创始人兼首席执行官Brian Armstrong在6月5日至8月1日期间以43笔交易领先。在此期间，Armstrong出售了价值2117万美元的COIN股票。
Armstrong的抛售趋势始于2022年11月，当时他承诺出售其在该加密货币公司2%的股份，以通过New Limit和Research Hub两家初创公司为科学研究和开发提供资金。除了Armstrong，公司首席会计长Jennifer Jones、首席法务长Paul Grewal、首席人事长Lawrence Brock和董事Rajaram Gokul等其他几位高管也在这段时间内减持了自己的股票。[2023/9/7 13:25:15]
链游工作室Crypthulhu Studios完成300万美元融资，Coatue和Dapper Labs领投:7月6日消息，链游工作室 Crypthulhu Studios 宣布完成 300 万美元融资，本轮融资由 Coatue 和 Dapper Labs 领投。本轮融资将用于为该工作室的首个 P2E 区块链游戏Dimension X的推出提供资金。[2022/7/6 1:55:32]
柠檬赛车
这项民间活动每年吸引大量汽车运动爱好者的前来参与，其中最重要的一个原因就是门槛极低，参赛车辆便宜，人人皆可参与。柠檬车(Lemons)，就是指在二手车市场上破烂不堪的旧车。赛事的组织者规定每辆柠檬赛车的价格都要足够便宜，在美国参赛车辆价值不能超过500美元(约3500元人民币)。而在澳大利亚和新西兰，车辆预算的上限分别是999澳元(约4500元人民币)和999新西兰元(约4300人民币)。
BiKi产业基金战略投资“Kmex”300万美金:据官方消息，BiKi产业基金于近期战略投资Kmex交易平台300万美金，帮助其合约业务布局。
BiKi产业基金隶属于BiKi集团，Kmex是创立于2020年的数字货币衍生交易平台，主打合约新增用户市场。[2020/5/27]
虽然参赛车辆很便宜，但在安全方面的要求丝毫不含糊。赛事组织者要求所有参赛车辆必须要有完整的防滚架、赛车座椅、多点式安全带、灭火器等安全装备，车手们还要穿戴头盔和赛车服，以保证人身安全。
分析师Joseph Young：Bithumb能轻易负担3000万美元:据分析师Joseph Young消息，被盗数字货币Bithumb去年利润3亿美元，公司基金能轻易负担价值3000万美元的被盗数字货币，这是Bithumb12个月内第二次被黑客攻击。[2018/6/20]
赛车的车身涂装也有别于正规赛事，没有赞助商和车队统一花色，车身的外部装扮完全交给车手们的个人创意和娱乐精神，于是美国牛仔、航天飞机、二战坦克等各种Cosplay都曾出现过，比赛场面十分欢乐。
惩罚和奖励
24小时柠檬车耐力赛的规则主要参考WEC世界耐力锦标赛，都是由多位车手和同一辆赛车构成车组参加数小时的比赛。但有意思的是，24小时柠檬车耐力赛的惩罚和奖励措施很奇特。如果车手违规，惩罚不是交罚金而是被各种整，例如不断模仿自己犯过的错误，直到观众们满意为止。每场比赛还会选出一台恶意冲撞其他对手的赛车，作为惩罚这台车会在比赛现场被立即销毁。
除了常规的冠亚季军以外，组织者还会评选出最快单圈奖、精神文明奖等奖项对车手进行鼓励。虽然奖励金不多但却十分特别，例如分站冠军可以获得奖杯和500美元奖金，只是奖金都是一枚枚的5美分硬币。车手赛后拎着一麻袋奖金回家，看上去还是挺让人羡慕的。
总之，24小时柠檬车耐力赛是一项非常草根但又十分有趣的赛事，它之所以在美国、澳大利亚、新西兰诞生发展，和那里成熟的汽车市场和赛车文化密不可分。随着新车的生产和销售，每年都有大量旧车等待报废，人们组织这样的赛事活动让这些旧车在报废之前，驶进赛道参与竞速，发挥最后光与热的同时给人们带来欢乐。随着国内汽车产业的不断发展和汽车文化深入人心，未来各种好玩的赛事活动也会逐渐兴起壮大，期待那一天早日到来。
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