说到大众的敞篷车，或许大家会第一时间想到甲壳虫敞篷版；但是大众的敞篷SUV你听说过么？在2019年末，大众发布了旗下全新的敞篷车型：T-Roc敞篷版，而在近日这款奇特的敞篷SUV终于量产上市了。
作为大众的最新一代紧凑型SUV，T-Roc称得上是大众旗下SUV“年轻时尚”的代表；而最新的T-Roc敞篷版无疑是其中最具个性化的车型。除了采用双门四座加折叠软顶的常见敞篷造型之外，新车还对轴距进行了40mm的加长，并提供19英寸轮毂供消费者选择，以及常春藤绿和烟灰色两种专属车漆。
在动力系统方面，T-Roc敞篷版的基础车型提供1.0T涡轮增压引擎，可输出最高113匹马力；高配车型将配备1.5T涡轮增压引擎，可输出最高150匹马力，动力配置与国内销售的T-Roc探歌不同。
目前，T-Roc敞篷版在欧洲市场的基础售价为26750欧元，采用R-Line运动套件的版本基础售价则为31920欧元。
其实，除了最新推出的这款T-Roc敞篷版，大众在过去也曾推出过一些比较奇特的敞篷车型，并且曾引入国内市场销售。
你可能会问，EOS不是佳能的相机系列吗？怎么成了大众了？其实，Eos是大众于2006年首次量产发售的一款2+2布局硬顶敞篷跑车，采用与高尔夫同款的PQ35平台开发，在动力系统方面提供2.0T涡轮增压引擎，可输出最高200匹马力，常被车迷调侃为硬顶敞篷版的高尔夫GTI。
Eos从2008年开始通过官方途径引入中国市场销售，当年国内售价高达41.80-44.80万元。正是由于这高昂的售价，Eos一直以来都是极少数追求“特立独行”、“与众不同”的年轻富裕人士的选择，因此它在国内道路上的能见度一直非常低。
也正是由于Eos“太小众”的特点，它在国内二手车市场的保值率也相当有限；如今，只需花费不到15万元，你就可以在二手市场买到一台累积里程不到10万公里的Eos敞篷小跑车。
而除了Eos之外，高尔夫系列本身也有推出敞篷车型的习惯，早在上世纪70年代，初代高尔夫就已经推出过敞篷版本，而高尔夫敞篷版首次进入中国市场是在2012年，当时大众带来了第六代高尔夫的普通敞篷版车型，全系配备可输出160匹马力的1.4T涡轮增压引擎，售价为34.98-37.98万元。
随后，高尔夫GTI与高尔夫R两款高性能车型的敞篷版本也被陆续引入中国市场，分别标价38.80万元和46.68万元。然而，由于高尔夫敞篷版车型售价明显高于其普通版本，而仅仅是简单将高尔夫切掉车顶改造为软顶敞篷样式的做法也让这几款车型的外形比例变得有点奇怪，因此它们的市场表现甚至比更有“跑车感”的Eos更差。
高尔夫GTI敞篷版
高尔夫R敞篷版
如今，国内二手市场上普通高尔夫敞篷版的售价普遍仅需12到15万元，一台2014年款的高尔夫R敞篷版售价也仅需不到20万元就能买到，可以说是非常实惠的高性能敞篷小钢炮了。
如今，随着高尔夫敞篷车型和Eos的停产，最新推出的T-Roc敞篷版将成为大众在售的唯一一款敞篷车。不过，T-Roc敞篷版依然和它的前辈一样特立独行，不知道大众又是否会将它带来中国，再次挑战国内年轻消费者的接受能力呢？
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