欧洲最受欢迎的电动踏板车NiuN-GT，将于2020年春季在日本推出。其特点是可以与智能手机配合使用各种功能，例如运行历史记录和远程控制安全锁等等。这是来自日本的一份小牛N-GT测评报告，我们来看看日本人怎么看待国产的小牛。
强劲的加速度和轻盈的操控！
Niu是中国电动摩托车制造商，N-GT已经改进至日本规格，N-GT这台车在欧洲特别受欢迎，它将于2020年春季在日本开始销售。听说有一个试乘活动，所以我马上就参加了，当天，有许多XEAM试驾车，其中，N-GT功率和功能均同场最强车型。
数据：250,000枚ETH从未知钱包转移到币安:金色财经报道，Whale Alert 监测数据显示，北京时间 10:10:47，25 万枚 ETH（约 3.38 亿美元）从 0x5a5 开头地址（0x5a52E96BAcdaBb82fd05763E25335261B270Efcb）转移至币安。
据欧科云链 OKLink 提供的数据显示，该 0x5a5 开头地址为币安的用户充值地址。[2022/9/20 7:07:38]
：踏板的位置稍高，可能是因为电池存放在脚踏板下，但电池并不拥挤。此外，座椅的宽度较宽，因此与日本的同类车相比，坐着更加舒适。车手身高173cm，双脚轻松着地！
座椅下的座桶和和脚踏板下，有两个35AH的电池放置，其实也可以使用一块电池运行，在这种情况下，座椅下方的电池可以腾出空间，可以扩展出不错的储物能力，但是续航水平会受到很大影响。
ETH跌破4400美元:ETH跌破4400美元，现报4399.17美元，日内涨幅达到1.47%，行情波动较大，请做好风险控制。[2021/11/30 12:40:56]
电池虽然重达11公斤，但位置没有被遮挡，所以很容易拿起。
电池可以在车内充电，如果在此处插入专用的100V电缆，两个电池将同时充电。
把手把下方是标准配备的装载钩，和一个500mm塑料瓶大小的常开储物空间，以及一个1AUSB充电端口。
数据：部署EIP-1559的测试网已经销毁大约700ETH:以太坊客户端OpenEthereum开发者创建了一个可视化ETH费用销毁的门户网站，以监控EIP-1559被部署后，每个区块总共销毁多少ETH。数据显示，测试网已经销毁大约700 ETH。
据悉，当EIP-1559被部署时，如果存在交易，ETH将在每个区块中被烧毁。
此前消息，对于以太坊测试网进行伦敦升级的时间，Ropsten定于区块高度10399301（6月9日），Goerli定于区块高度4979794（6月16日），Rinkeby定于区块高度8813188（6月23日），主网仍定于7月14日进行升级，在第一个测试网成功分叉后，再确定主网客户端升级区块。[2021/6/16 23:41:13]
座椅下方两侧的头盔挂架，可用性还是有的。
原厂自带GPS防盗装置
Coinbase早期投资人Garry Tan称已“再次开始积累ETH”:Initialized Capital合伙人Garry Tan日前在推特上表示，自己开始再次积累ETH。据了解，他的基金Initialized Capital是“Coinbase和Instacart等开拓者的最早期投资者”。也就是说，他是Coinbase的种子投资者，Coinbase上一次的估值是80亿美元。他还声称自己持有一些比特币，其中第一枚是Coinbase首席执行官Brian Armstrong送给他的。（CryptoSlate）[2020/6/1]
Niu系列具有共同的手机APP程序，车辆具有GPS和SIM卡通信功能，并且通过与智能手机应用程序链接，可以实现里程，行驶历史，电池剩余量，故障代码显示，也可用智能手机检查状态。如果车辆有任何可疑的移动，警报将被发送到应用程序，并且位置信息将持续更新。就相当于原装的GPS防盗定位，即使被盗，你也可以关闭车辆并远程控制安全锁。
分析 | ETH在122美元阻力位下盘整:根据coincryptorama文章分析，ETH目前的交易价格为115美元，在122美元至130美元的阻力位下方盘整。如果这种三角形类型的盘整突破并且设法攀升至122美元至130美元的阻力位，则ETH可能会尝试以146美元的价格水平达到0.382斐波纳契回撤位。为实现这一目标，ETH需要大量买家的数量，这是目前市场上缺乏的动力。
另一方面，如果空头收回控制权并且三角形形成突破下行，那么100美元的价格水平可能是短期内的第一站。[2018/12/3]
当骑上它时，给人的感觉就像是一辆摩托车，车身对操作的响应非常好，这是电动摩托车独有的，并且加速感很强！你可以从三种行驶模式中进行选择，分别是：最高时速为25km/h的“E-save”，45km/h的“Dynamic”和70km/h的“Sports”，制动性能可与此类踏板燃油摩托车媲美。
试车场中的最大直线长度为130m，不幸的是没有达到70km/h的最高速度，但是这种电动车的驾驶感觉非常有趣。因为是电动摩托车，所以即使同时有十多辆车同时行驶，它也非常安静。
N-GT的详细信息
N-GT的动力部分采用德国的BOSCH轮毂电机，尽管它是紧凑型电动机，但它具有额定输出1000w的强大性能和28％的上坡性能。它还具有可将制动能量转换为电能的再生制动器，其再生率约为6％，有助于实现续航里程的增加。此外，前后轮采用盘式制动器，采用CBS制动的形式。
BOSCH轮毂电机紧凑而强大。
前后轮使用盘式制动器，配备CBS。
具备三种行驶模式的巡航控制
“E-Save”以最高时速25km/h节省电池电量，而“Dynamic”以最高时速45km/h可以充分展示N-GT的基本性能，“运动”以最高时速70公里/小时享受运动驾驶。可以随时在三种驾驶模式之间切换。此外，它具有巡航控制系统，即使是轻便摩托车2级也能保持恒定的速度！
右手把上的巡航控制开关。
左侧手柄上的巡航控制开关。
自动关闭指示灯，所有灯源均为LED
采用了与3轴倾斜传感器链接的自动关闭指示灯，并且当车辆转弯完成时转向信号会自动消失，因此你永远不会忘记将其关闭。你还可以从10种不同的转向灯声音中选择自己喜欢的，这也是独一无二的。所有灯泡均为LED，并经过可增强防水功能的接线处理。
转向指示灯是自动关闭的。
鱿鱼圈状的LED日行灯也是Niu品牌的标志。
智能技术和易于使用的设计
易于阅读的大型仪表板会根据行驶条件将其显示颜色更改为蓝色，红色或紫色。由于通过数字显示了车辆的状态，因此骑手可以一眼掌握情况。GPS和SIM通信的状态也显示在仪表板的右上方。此外，点火钥匙还具有通过按钮操作打开/关闭安全功能的功能，并通过声音寻找车停放的地方。
NiuN-GT主要参数规格：
长×宽×高：1,815×725×1,185
座高：600mm
车重：109kg
电机类型：BOSCH轮毂电机
额定输出：1,000W
最大输出：35.0kW
电池/重量：锂离子电池/11kg
充电时间：7-10小时
额定电池容量：35Ah×2
额定电压：60V
轮胎尺寸：前90/90-12后120/70-12
车身颜色：白色，黑色
附件：AC充电器x2，电池x2，钥匙圈，遥控器x2，后视镜，脚架，安装工具，快速指南
价格：433,800日元
发售日期：2020年春季
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