以太坊价格遭遇持续下滑，兑美元已跌破1,880美元。目前出现了一些看跌的迹象，预计可能会进一步下跌至1,800美元左右。
然而，以太坊正在尝试从1,825美元的区域展开一波复苏。价格目前低于1,880美元和100小时简单移动平均线。
在ETH/USD的小时图上，我们可以看到一条重要的看跌趋势线正在形成，阻力位大约在1,905美元附近。
汽车在线市场Car For Coin支持比特币购买特斯拉和高端汽车:销售高档汽车的汽车在线市场Car For Coin宣布支持使用加密货币（包括比特币）或美元购买特斯拉和高端汽车。Car For Coin创始人Tom Hegedosh解释说，在拍卖期间，投标人和卖家不必担心加密货币的价值波动，所有出价和拍卖价格均以美元列出。买家可以在赢得拍卖后选择使用加密货币或传统货币支付车辆的费用。如果卖家不接受加密货币，Car For Coin将帮助转换。（PRNewswire）[2021/10/7 20:09:58]
尽管以太坊可能会尝试上涨，但上涨空间可能受限于1,900美元附近。
特斯拉Q2前瞻：比特币暴跌或影响净利润:根据市场预估，特斯拉二季度交付量有望突破20万辆，具体的交付数据可能在7月初正式公布。在二季度，特斯拉面临不少挑战：在美国，由于汽车供应链原材料价格集体上涨，尤其是车用芯片的短缺，特斯拉多次上调了Model 3和Model Y的起售价；在中国，特斯拉遭到车主索赔，维权风波至今仍未平息，特斯拉陷入口碑危机。
此外，比特币暴跌为特斯拉二季度的财报埋下危机。今年第一季度特斯拉开始投资比特币，并从中获得超过1亿美元的投资收益，占公司净利润将近四分之一。但比特币价格在二季度出现大幅调整，价格近乎腰斩，若特斯拉未有出售所持比特币，或将造成接近1亿美元的投资损失。（新京报）[2021/6/26 0:07:53]
以太坊价格面临阻力
动态 | 比特币社区成员使用特斯拉车载电脑运行比特币节点:一些比特币社区成员近日录制了一段视频，使用特斯拉的车载电脑运行了一个完整的比特币节点。Bitcoinist报道称，人们通常很难将电动汽车和数字货币这两个东西联系起来，但是其实他们两者有相同之处。电动汽车和数字货币都是让世界变得更好的推动型科技，而且都越来越受欢迎。但是考虑到特斯拉的内存容量，用它来运行一个比特币节点也许并不是一个好主意。[2020/1/19]
以太坊价格未能突破1,925美元的阻力位并继续上涨，反而开始了新的下跌。ETH已经跌破1,900美元和1,880美元水平，进入短期看跌区域，与比特币类似。
价格甚至测试了1,825美元的支撑位，并在该位置形成了一个低点，目前正试图展开一波复苏浪潮。价格已经突破了从1,956美元的高点到1,825美元的低点之间的下行趋势的23.6%的Fibonacci回撤位。
以太坊价格仍然低于1,880美元和100小时简单移动平均线。ETH/USD的小时图上还形成了一条重要的看跌趋势线，阻力位在1,905美元附近。
直接阻力位于1,880美元水平或100小时简单移动平均线附近。第一个主要阻力位于1,890美元区域附近。下一个主要阻力位在1,900美元水平和趋势线附近，它接近从1,956美元的高点到1,825美元的低点之间的下行趋势的61.8%的Fibonacci回撤位。
如果价格明显突破1,905美元的阻力位，可能会迎来一波大幅上涨，目标价位为1,955美元。下一个主要阻力位在1,975美元附近。进一步的上涨可能将以太坊推向2,050美元的阻力位。
以太坊是否会进一步下跌？
如果以太坊未能突破1,890美元或1,900美元的阻力位，可能会继续下跌。下行初步支撑位大约在1,840美元附近。
第一个主要支撑位在1,825美元附近，如果跌破该支撑位，可能会面临更大的下跌风险。下一个主要支撑位在1,770美元附近。如果进一步下跌，以太坊可能会测试1,720美元的支撑位。
技术指标
每小时MACD-ETH/USD的MACD指标处于看跌区域，显示出下跌势头失去动力。
每小时RSI-ETH/USD的相对强弱指标(RSI)目前低于50水平，显示出卖压较大。
主要支撑位-1,825美元
主要阻力位-1,890美元
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