当你在旅游网站上预定了机票，却发现价格比别人贵；
当你在旅游网站预订某酒店的房间，到达酒店后，却被告知房间涨价，必须支付额外的费用才能入住；
当你在旅游APP上买了某景区门票，下单后才察觉，订单默认捆绑购买了另一个你并不想去的景点门票……
大数据杀熟、信息不透明、捆绑销售，传统的中心化在线旅游OTA平台存在诸多弊端，广受消费者吐槽。
处于垄断地位的OTA在线旅游平台，又缺乏监管机制，导致消费者的利益屡遭侵犯。
区块链的去中心化、点对点传输等技术特性，旅游业新的可能，不过落地项目尚少。与其他落地场景类似，区块链旅游也形成了创业公司与传统巨头的竞争态势。
结合区块链技术，在评价机制上可追溯，在商家服务上足够透明，在违反机制上有惩治，让服务更透明，成为旅游业未来的发展方向。
总言之，早期的区块链消灭不了平台垄断，但能增加信息透明度，减少虚假评论，降低佣金成本。
信息不透明、虚假评论、佣金成本高
8月8日，Fastdata极数发布报告称，2019年6月，中国在线旅游用户规模近1.5亿，交易额突破7000亿。2018年，在线旅游交易额突破1.2万亿元，同比增长21.5%，其中交通和酒店预订是在线旅游平台的主要收入来源。
山东将推动济南市社会信用大数据中心和政务数据区块链平台建设:3月31日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，解读《山东省济南市建设科创金融改革试验区实施意见》，并回答记者提问。山东省地方金融监管局副局长、新闻发言人李坤道介绍，《实施意见》提出要优化金融生态环境。良好的金融生态环境不仅影响着政策传导和资源配置效率，而且也在一定程度上决定了对金融资本的吸引力。主要包括3方面内容：
一是在稳步推进社会信用体系建设方面，要重点强化平台支持，推动济南市社会信用大数据中心和政务数据区块链平台建设。
二是在优化金融营商环境方面，要着力构建知识产权大保护体系，扎实推进金融纠纷调解机制建设等，为推动科创金融发展提供良好环境。
三是在夯实金融安全基础方面，要强化金融风险防范意识，稳妥有效做好风险化解处置工作，切实维护区域金融稳定。[2022/3/31 14:28:37]
与收入规模不相称的，是OTA屡遭用户投诉。
人民网旅游3·15投诉平台2019年2月发布数据称，2018年，平台共收到有效投诉1447条，涉及OTA的投诉1156条，占总投诉量的79.89%。其中，去哪儿网668条，飞猪154条，其他投诉较多的企业依次还有携程、途牛、同程、马蜂窝、艺龙、驴妈妈、美团、穷游等。
数字人民币团队再发招聘信息，涵盖大数据、区块链等领域:中国人民银行数字货币研究所近日发布了一则“未来可期”招聘信息，这也是近半年以来数研所第三次对外公开招聘相关人才。 不同于前两次招聘面向实习生或者特定专业人才等有针对性的公告信息，此次招聘没有什么特别的要求，仅是以“数字人民币研发团队”“金融科技国家队成员”的身份对外诚邀技术骨干、菁英学子的加入，岗位包括但不限于“前端研发工程师”、“大数据工程师”、“区块链工程师”等，工作地点则分布在深圳、北京、苏州三地。[2020/11/23 21:46:58]
机票不能退改签、退改签费用高、加价出票仍是投诉重灾区，所有OTA平台几乎无一幸免。
作为一个中介平台，OTA一端连接服务商，一端连接消费者。对服务商，OTA无法监管其资质，及其所发布信息的真实性，也无法监督其服务质量；对消费者，OTA不能验证其真实身份，不能保证信息安全。
更重要的是，平台本身的数据信息做不到公开透明，三方信息不对称，因而造成三方互不信任，引发大量矛盾。
消费者通过OTA选购服务时，评分与评论对决策至关重要。服务商竞争激烈，操纵点评变成了攻击对手、提升销量的强有力手段。
在中心化的OTA市场中，佣金收取比例一直居高不下：OTA平台佣金15%-20%；共享短租平台佣金10%-30%。
重庆市大数据发展局、渝北区政府与火币中国签署战略合作协议:6月18日，重庆市大数据应用发展管理局、重庆市渝北区人民政府和火币中国签署战略合作协议，三方将充分发挥各自的优势和资源，在建设区块链产业创新基地、打造示范项目、开展研究工作、打造行业品牌和开展人才培养等五个方面展开具体合作，共同推进重庆区块链产业生态的建设。
渝北区委常委徐永德表示，此次合作有望加速区块链产业在仙桃国际大数据谷的集聚发展，加速形成数字经济产业集群和生态，同时进一步强化和打造千亿级软件和信息服务产业。
“数字经济已成为带动我国国民经济发展的一个核心关键力量，并且已经开始与实体经济的全面融合之路，而区块链技术正是数字经济发展的基础设施。”火币中国CEO袁煜明表示，此次合作，火币中国将发挥其在区块链领域积累的实践经验和行业影响力，推进区块链技术赋能实体产业，以及区块链技术在产学研的全面发展。[2020/6/18]
OTA平台暴露出的种种漏洞，恰恰是创业者的机会。
区块链带来的新机遇
优旅链发起人、悦旅集团创始人的戴政告诉锌链接：“OTA垄断出现后，产业又有了改变的契机，区块链技术带来了新的机会，于是我在去年6月择机而入。”
目前，国内区块链旅游项目不多，在业务布局方面，有的项目只做酒店，有的只做景点，有的可能只做一些汽车租赁的出行服务。
Bitget合约大数据中心：BTC短暂修复:据Bitget合约大数据中心行情播报，截至今日11:00，Bitget交易所BTC/USDT合约过去24小时交易量高达10.3亿美金，其中：盈利用户占比32%，多头盈利41%，空头盈利35%；亏损用户占68%，多头亏损22%，空头亏损2%。此外，Bitget正向合约当前盘口价差在0.5USDT左右，合约基差在0.2USDT左右。[2020/6/15]
从经营模式来看，多数项目标榜自己去中间化，完全摈弃OTA，但实际上很难做到。
已有的区块链旅游解决方案大致分为两种：
一类以首旅如家区块链、全链通为代表，以联盟链为基础，选择区块链积分模式，积分可兑换平台内的商品和服务，只在自有生态体系内流转。
另一类以Trip.org和优旅链为代表，基于公链，打造Token经济模式。
2018年7月，首旅如家与BestApp联合成立首旅如家区块链科技公司，推出了链积分管理系统。
首旅如家区块链总经理何英琪告诉锌链接，“链积分”基于Hyperledger超级账本联盟链技术，面向联盟内企业或商户提供区块链积分发行、管理和流通系统。
链积分的前端包含两部分，一个是给商户使用的，包括管理后台系统、开放API、区块链浏览器；一个是给消费者使用的，包括H5页面和区块链浏览器。
动态 | MXC抹茶杠杆ETF大数据：BTC多空持仓比为13.17:1:据MXC抹茶官方数据，截止2月7日11时，MXC抹茶杠杆ETF主要品种BTC多空比为13.17:1，BCH为0.34:1，BSV为1.4:1，ETC为0.15:1，BNB为21.23:1，ETH为2.29:1，LTC为0.02:1，EOS为0.34:1。BTC多空持仓比相较昨日增加5.82，看多情绪上涨明显。平台币版块看涨情绪高涨，BNB多空持仓比例上涨5.48，多头持仓明显增加。杠杆ETF是MXC抹茶借鉴传统金融推出的永续杠杆产品，提供3倍杠杆，无需支付保证金，购买“L”表示做多，购买“S”表示做空，目前已上线包括BTC、BCH、BSV、ETC减产概念在内的12个品种。[2020/2/7]
基于区块链技术，对积分上链，永久有效，用户可以清楚掌握每一积分的“来龙去脉”。
巨头最大的优势就是资源丰富。链积分系统直接给首旅如家旗下遍布国内400余个城市的3800多家酒店使用，会员数量超过１亿，这是创业公司难以企及的体量。
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全链通则选择先切入B端市场。
今年，北京瑞来森会展服务有限公司与全链通有限公司共同成立公司，推出旅游B2B信用交流交易服务平台菠萝旅链，主要应用在旅游会展领域，平台基于FISCOBCOS联盟链。
菠萝旅链不同于传统的旅游平台，采用区块链技术将所有B端用户的平台信用、行为等信息上链，进行评分约束，保障平台中用户的公平。
全链通产品经理史聪莉告诉锌链接，全链通在技术上采用国密算法，实现用户身份的认证及隐私保护；合同签订采用定制合约模板完成，用合约触发每个环节的数据存储及交易；通过历史信用与链上信用的结合为用户提供真实的，可追溯的信用体系。
与前两家公司不同，Trip.org建立在以太坊平台上，使用一系列智能合约连接消费者和服务商。
用户在享受传统OTA所有功能的同时，其使用行为还能获得Token奖励。用户拿到Token之后，无论持有还是抛售，都能获得一定收益。
优旅链实现了双Token机制，一套Token锚定一种稳定币，一套Token用于生态内流通，在链内可以实现相互转化。
受访者提供
在国外，区块链旅游项目有2017年7月成立的德国公司途易旅游，2018年2月成立的新加坡公司承云，2018年7月在瑞士成立的WindingTree，后两者也走的是Token路线。
公链与联盟链，是否采用Token，也存在不少争议。
Trip.org联合创始人JasonZhang告诉锌链接，与传统的OTA模式相比，Token经济模式最大的优势在于：
第一，平台所有的参与者，包括用户、服务商，能够获得额外的Token奖励，一起分享平台增长的红利。
第二，以Token进行奖励，会吸引一大批服务商加入，相当于直采资源摈弃了很多中间环节，服务的价格比OTA平台更低。
第三，Token经济可以革新生产关系。在区块链中，人们可以不用到中心化的企业工作，也不用借助OTA第三方交易。个人既可以是消费者，也可以是生产者，同时也是平台拥有者，只要贡献价值就能获得相应的Token奖励。
在政策上，首旅如家和全链通的模式更容易被政府部门认可。从定位来讲，首旅如家是做体系内的，价值只在联盟链内部流转；Trip.org定位全球化平台。
戴政告诉锌链接，不同人对通证的理解是不同的，现在很多Token从经济价值的流转上看有两个方向，第一个就长期持有，第二个是锚定等价物。
何英琪则认为，不需要为了公链而公链，没有人参与的公链，或者参与的人没有公信力，这样的公链也就没什么意义。
无论采取哪种模式，只有业务落地，才能真正建立可行的商业模式。
无法消灭中间商赚差价，可以杜绝恶意刷赞
运用区块链，要想完全杜绝中间商赚差价是有困难的，但是可以改善现状。
戴政告诉锌链接，结合区块链技术，在评价机制上可追溯，在商家服务上足够透明，在违反机制上有惩治，让用户透明地去享受服务，就能在很大程度上减少中间商赚差价的空间。
何英琪认为，中间商提供了服务，赚取一定利润是合理的。区块链会让中间商的利润变得透明，可能佣金从原来20%变成了10%，但还是会有中间商。一旦收费透明了，服务就会回归到它原有的市场价值。
中间商虽无法取缔，但恶意刷赞却可以杜绝。
优旅链设计的评价机制中，任何评价必须交易双方都可以参与。另外，每一次评价都是要以付出Token。由于智能合约将服务产品进行了限定，基于交易的刷单被服务时间因素限定了，尽可能的降低商户刷单的可能性。
戴政告诉锌链接，刷单引来的客户如果感觉受到了蒙蔽，会进行差评，区块链不可篡改性就会发挥作用。如果商户换一个账户重新开始，付出极大的代价，长期来看是不经济的。
巨头面前，唯有靠技术和速度取胜
创业项目最重要的就是能够落地，要有真实的服务商资源和用户流量。而现实是，很多号称区块链旅游的项目，都还停留在概念阶段，没有落地。
JasonZhang认为，项目落地难有三个原因：首先是行业壁垒，在线旅游行业进入门槛高，OTA基本上垄断资源。其次是技术壁垒，既要考虑区块链，也要考虑传统数据库技术。第三是流量壁垒，懂区块链的用户很少，要找到并教育用户长期留在平台，难度很大。
图片来源于unsplash
刚开始做项目时，Trip.org也踩过不少坑。
在线旅游行业的规则非常繁琐，在技术开发和产品设计时，因为一些业务规则理解不成熟，产生了用户纠纷和赔付问题。
其次，平台上的服务商和用户数量足够多才能形成生态。但是，很多服务商不懂区块链，根本就不信任你，在平台没有流量的前提下，让他们上链比登天还难。
后来，他们采用试运营方式，让服务商先上架，看一看用户的增长和营收情况，才慢慢打消了顾虑。
在业务层面，与OTA的对接还是采用传统的接口形式，区块链只体现在Token经济的运用上。
困难重重，巨头林立。要想在激烈竞争中活下来，创业公司必须要有两把“刷子”。
首先是技术要过硬。区块链技术还有很多难点，像美团、海航等巨头做区块链，大部分会选择与区块链技术公司合作，借助外力布局。
除了技术，还要快速跑马圈地。
目前，区块链旅游竞争较小，还处于蓝海期。未来，OTA大概率会进军区块链，创业公司唯有提前布局，才有可能取胜。
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