您是否担心购买电动车，并且几年后它无法像新车一样充电时行驶那么远？好吧，您可能不必全力以赴。
英国的消费者评论杂志哪个？我们对1,000多个EV车主进行了调查，以找出平均EV电池在其使用寿命的最初几年中会退化多少。从外观上看，EV电池的退化程度不如某些怀疑论者所声称的那样。
Consensys战略主管：MetaMask Snaps类似苹果应用商店，未来将是无需许可的:金色财经报道，Consensys战略主管Simon Morris表示，MetaMask备受期待的MetaMask Snaps将允许用户与各种不同的区块链网络进行交互。MetaMask Snaps的功能很像加密钱包的苹果应用商店，允许第三方开发者推出新的去中心化应用程序（DApps），称为Snaps，扩展MetaMask的功能。
Morris解释说，第一轮发布的Snap将接受安全检查，并被Consensys的开发人员列入白名单，未来的目标是发布应用程序无需许可。Morris表示，升级将于今年晚些时候进行，用户将可以把第三方扩展下载到他们的MetaMask钱包中，这些将使他们能够把MetaMask钱包与非EVM链（包括比特币、Solana、Avalanche和Starknet）一起使用。[2023/9/6 13:21:35]
根据2019年12月至2020年2月之间接受调查的1,016名电动汽车车主的调查，使用长达三年的电动汽车的电池容量仅??下降了2％。已有6年历史的汽车显示高达8％的退化。
质押协议Lido发布路线图更新，将构建完全无需许可且无风险的质押解决方案:4月15日消息，质押协议 Lido 在其社交网站发布路线图更新，提出下阶段将致力于构建完全无需许可且无风险的质押解决方案。具体方案为：1. 逐步采用分布式见证者技术（DVT）；2. 创建一个基于不同指标考量得出的节点运营商分数（NOS），并据此分配权益。此外，刚刚宣布加入 Lido，担任战略顾问的 Hasu 也参与了此次路线图更新制定。[2022/4/15 14:26:07]
因此，让我们通过一个例子来说明这种电池性能下降的现实情况。
Animoca Brands CEO Robby：NTF的美妙之处在于它们是可组合的并且无需准入:9月15日，HECO联合币小白发起主题为“NFT市场降温，如何延展GameFi长期生命力？”的线上直播，Animoca Brands与Huobi Ventures作为邀请嘉宾参与讨论。
在直播过程中，Animoca Brands CEO Robby Yung表示，NTF的美妙之处在于它们是可组合的并且无需准入。也就是说任何人都可以开发NFT平台或服务，包括NFT碎片化这种协议。NFT拆分玩法的创新之处在于它很好地解决了NFT在二级市场的流动性问题，只要你有交易需求，市场就能满足。这也就是说NFT的定价机制非常重要。
此外Robby说道，“目前我们还只是处于GameFi的最早期阶段，目前市场上大多数GameFi项目都非常简单，NFT 的作用并没有完全发挥出来。一旦我们开始更加关注GameFi的实用性，特别是可玩性，那么NFT作品价格波动幅度也将得到减缓。”[2021/9/16 23:29:32]
根据销量数据，以不可否认的流行为例，例如欧洲电动汽车雷诺Zo?。每次充满电的标准里程为245英里。到这辆车已经三岁时，它已经失去了4.9英里的射程。
到了第六年，它将损失19.6英里。在宏伟的计划中，六年之内退化率不到10％的确不值得关注。一般来说，这些天人们甚至都没有养车这么长时间。
更重要的是，大多数新车都是以租约方式出售的，租期为一年至四年。这就意味着，驾驶员可以选择退还旧车，并在电池退化成为问题之前很久就换一辆新车。
就是说，如果您是最后支付租金并计划长期保留的少数人之一，您可能仍会担心电池在六年后的运行状况会如何。
大多数电动汽车制造商保证其电池和电动机的使用期限长达八年或100,000英里。还值得注意的是，汽车的平均寿命约为10年。在电池成为问题之前，其他事情很可能会出错。
虽然电池退化已经成为现实，但对于新的电动汽车购买者而言，电池退化似乎已不再是问题。
请记住，接受调查的六岁以下的汽车使用的是旧电池技术。当时，许多流行的电动汽车都使用了被动冷却式电池组，事实证明，这种电池组在保护电动汽车电池的使用寿命方面不如主动冷却式电池组有效。
简而言之，如果您今天要购买新电动车，则无需担心其电池性能会下降。
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