随着全球金融机构与创纪录的通胀水平作斗争，以太坊正面临相反的困境。
根据Ultrasonic.money的数据，自周六以来，ETH的供应量已经减少了4,000多个，但没有看到相应的价格上涨//加威：JQSQ8888//尽管供应减少，但ETH的价格在同一时期下跌了约3.6%，至1,307美元。
以太坊二层网络TVL暂报83.1亿美元，7日跌超8%:金色财经报道，据 L2BEAT 数据显示，当前以太坊二层网络总锁仓量（TVL）跌至 83.1 亿美元，7 日跌幅 8.07%。其中，锁仓量前五分别为：Arbitrum One（54.1 亿美元，7 日跌幅 8.46%）；Optimism（15.2 亿美元，7 日跌幅 11.36%）；zkSync Era（4.31 亿美元，7 日涨幅 10.07%）；dYdX（3.43 亿美元，7 日跌幅 2.28%）；Metis Andromeda（0.9356 亿美元，7 日跌幅 11.34%）。[2023/6/10 21:28:45]
这一转折标志着自以太坊网络在9月证明权益的里程碑式举措以来的第一次通缩运行——销毁的ETH多于创造的ETH。
Circle向以太坊网络新增发1550万枚USDC:据DAppTotal.com稳定币专题页面数据显示：10月29日01时57分 ，USDC发行方Circle向以太坊网络新增发1笔价值1,550万美元的USDC， 块高度为：11146664，交易哈希值为：0xa50f4373e506c9044de09c6102f7dad58d2397473a3a281347943f0d13b1b249 。截至目前，Circle在以太坊网络上的ERC20 USDC总发行量已达2,815,819,931枚。[2020/10/29]
所有以太坊交易都需要所谓的汽油费，这通过防止网络因恶意请求而过载来提高以太坊的安全性。在给定时间，以太坊网络上的流量越大，gas费用就会飙升。
动态 | Radar Relay推出新服务，支持通过以太坊钱包支付闪电发票:金色财经报道，加密货币初创公司Radar Relay刚刚推出了一项名为RedShift的服务，使人们可以通过以太坊钱包支付闪电发票。MetaMask钱包用户只需在浏览器中添加第二个小部件，然后将闪电发票粘贴到以太坊钱包中。在后端，Radar将ETH交换为BTC并管理通道，以便接收者以BTC付款。 Radar Relay产品负责人表示，这个小部件最终将把用户连接到Radar以外的一系列做市商，并且还可以用于其他基于以太坊的代币。[2019/11/6]
处理所有ETH交易的验证者会收取Gas费用。然而，自去年8月首次推出名为EP-1559的网络升级以来，每笔汽油费的一部分也已被销毁，以自动化交易价格并限制ETH的供应。
从周六开始，gas费用的成本和数量开始消耗的ETH比通过质押同时产生的还要多。从那时起，流通中的ETH总量已经减少了4,001ETH并且还在增加，燃烧的速度仍然继续超过ETH的创造速度。
与此同时，自周五以来，网络上的平均汽油费飙升218%，达到目前的平均35gwei，并且没有放缓的迹象。
导致ETH通货紧缩的以太坊流量不规则上升的原因似乎是一个名为XENCrypto的新型代币项目。根据etherscan.io的数据，XENCrypto交易占过去24小时内全网使用的所有gas的40%。
XEN是一种由早期谷歌工程师和加密影响者杰克莱文创建的加密货币，将自己定义为“没有内在价值”的“通用加密货币”，“随着越来越多的人加入和参与铸造”，它将积累价值。
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