LOC:欧盟《数据法》下的立法获得通过,将通过智能合约进行监管_DEF

据TheBlock报道,周二,欧洲议会以500票赞成、23票反对通过了《数据法》下的立法。该立法及其关于智能合约的规定并未明确针对加密行业,而是侧重于来自连接设备或物联网的数据。然而,业内一些人担心,如果范围没有明确定义,数据法案可能会对加密产生深远影响,尤其是在智能合约支撑DeFi基础设施的情况下。

塞浦路斯监管机构将暂停FTX在欧盟的运营许可证:11月11日消息,塞浦路斯监管机构将暂停FTX在欧盟的运营许可证。此前3月份,加密货币交易所FTX宣布成立“FTX Europe”,将其业务扩展至欧洲和中东。FTXEurope已获塞浦路斯证券交易委员会(CySEC)的监管许可,通过在欧洲经济区持有执照的投资机构,向欧洲用户提供FTX加密资产交易服务。[2022/11/11 12:51:39]

智能合约属于《数据法》第30条的规定,即“关于数据共享智能合约的基本要求”。条款包括“严格的访问控制机制”和集成到智能合约设计中的商业秘密保护。需要有终止或中断交易机制的可能性,立法者需要决定在哪些条件下允许这样做。最重要的是,智能合约将有望面临与通过不同方式生成的任何其他合约相同的“保护水平和法律确定性”。

欧洲央行:欧盟当局可能对PoW加密资产交易征收碳税或禁止挖矿:7月14日消息,欧洲央行的一份新报告质疑气候风险是否计入了比特币等加密资产。该报告评估了与加密资产相关的气候风险,严厉批评了使用PoW共识算法的区块链(尤其是比特币),并将能源密集型的PoW算法与化石燃料汽车进行了比较, 并将PoS比作电动汽车。欧洲央行认为,截至2022年5月,比特币和以太坊目前的碳足迹抵消了大多数欧元区国家的温室气体减排目标。

文章认为,由于欧盟现有的碳减排目标,欧盟当局很可能采取干预措施来监管比特币等PoW加密资产,如要求披露碳足迹信息、对持有或交易加密货币的行为征收碳税,或者彻底禁止挖矿。该报告的结论是,如果不对PoW加密货币采取行动,欧盟当局可能不会在2035年计划日期之前实施限制化石燃料汽车使用的计划。 根据欧洲议会目前正在审议的《加密资产市场(MiCA)条例》,2025年现在是针对PoW加密资产采取惩罚性措施的目标日期。

报道称,尽管欧洲央行的研究文章是推测性的,并且不包括立法者的直接意见,但它表明了欧盟当局目前对不同类型的区块链技术的看法。诸如此类的报告也可能影响欧盟议会未来的决策。(Cryptobriefing)[2022/7/14 2:12:51]

上月,Circle欧盟事务总监表示,欧洲议会就《欧盟数据法》达成初步协议,其中包括对智能合约的监管。

动态 | bitFlyer在欧盟市场推出易于使用的比特币买卖服务:日本加密货币交易所BitFlyer的欧洲分支机构推出比现货交易交易更容易使用的比特币买卖服务。bitFlyer Europe网站称,“bitFlyer买/卖”服务允许用户以欧元兑换比特币,每笔交易最多20比特币。 根据其网站,该服务不是订单交易,用户将不会支付销售或购买比特币的费用。据推测,在这种情况下,bitFlyer正在通过自己的买卖价格之间的差价赚钱。(CoinDesk)[2019/7/30]

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