文|秦晓峰编辑|卢晓明出品|Odaily星球日报今年年后，比特币走势喜人，屡屡登上微博热搜，吸引了大众的目光。没有登上比特币列车的投资者，在转身寻觅新的投资标的时，却发现平台币的高铁也开走了。Odaily星球日报统计发现，今年以来，三大交易所平台收益均超过比特币，并且创下年内新高。一些独具慧眼的老韭菜，早在平台币上线时，便早早地下了手，如今已经坐上了特斯拉。蛰伏已久的OKB也迎来了暴涨。用户群里谈起了换车，特斯拉、奔驰s、宝马x6……有些群友甚至已经行动，将车的内饰都发出来了。“不搞辆奔驰宝马，都不好意思说自己有OKB。”群友解释道。没有上车的新韭菜们，一边懊悔着自己没有发现机遇，错失了财富自由的机会，一边又害怕追高，沦为接盘侠。平台币的高铁，还有上车的机会吗？错过比特币，又错过平台币
观望，观望，总是错过希望。对于自己的投资判断力以及执行力，散户白健表示“病入膏肓，无可救药”。“三月份他们说可以买平台币，我没买，一直在观望。“白健告诉Odaily星球日报，脸上写满了懊悔。白健口中的“他们”，是一群加密基金投资人。在今年三月初的一场闭门会议上，不少投资人认为IEO会推升平台币价格，因此建议买入三大交易所平台币。不过，当时的白健并未在意。在他看来，“IEO有点虚”，因此选择了观望。直到后来，平台币价格开始暴涨。BNB突破历史前高，OKB与HT也于本周一创下年内新高，三大平台币今年涨幅均超过比特币最高涨幅。此时的白健，方如梦初醒。“那时候OKB和HT都不到1美元。要是当时买了OKB和HT就好了，现在已经2倍收益了。”白健表示，“当时也没买比特币，现在感觉自己错过了一个亿。”与白健不同，有的老韭菜早早地就在平台币上布局。“平台币刚上线就买了。”资深投资者麦子骄傲地展示自己的战绩，如今他已经用币换了一辆特斯拉。“没买BNB，因为当时币安根本不具备投资逻辑，实在是太小的平台了。”错过了BNB的麦子解释说。通过平台币收益换车的，麦子不是唯一一个。2018年5月中旬的一天，OK的用户群炸开了锅。不少群友纷纷谈论换车，特斯拉、奔驰s、宝马x6、酷路泽、玛莎拉蒂都在换车名单中，有些群友甚至已经行动，将车的内饰都发出来了。“不搞辆奔驰宝马，都不好意思说自己持有OKB。”群友解释道。原来，换车的底气，来自于过去一个月OKB价格的暴涨。彼时，OKB从低点0.66美元攀升至6.6美元，涨幅最高接近十倍。不少仓位较小的韭菜，只能眼巴巴地看着大户嘚瑟。除了三大平台币，其他交易所的平台币今年走势也相当抢眼：GT、MX、BIKI、ZB。相比于大部分空仓观望的韭菜，一些眼光辣的投资者，在此轮平台币上涨之前，便已重仓布局。LinkVC创始人林嘉鹏告诉Odaily星球日报，其一直看好平台币的发展。“平台币一直是我长期持仓的品种，在整个仓位占比超过40%。”“平台币有实打实的利润，并且数据公开记录在链上，相对透明。“林嘉鹏解释自己投资平台币的原因。某资本创始人华先生则将10%的仓位，布置成平台币。相比于一些小型交易所，华先生更倾向头部交易所的平台币。“大部分平台币都会死掉，逃不掉的高失败率创业定律。优质平台币未来，我个人比较乐观。”华先生解释。对于此番平台币行情上扬，白健与一众散户始终疑惑不解。“涨跌我觉得也很正常，只是想不通为什么平台币今年表现这么好，甚至比比特币还抢眼。”白健问出了错过或早早下车的韭菜的心声。暴涨背后的逻辑
平台币江湖注定不平静，BNB、HT、OKB位列平台币市值前三甲，其他平台币则沦为二线势力，排名更加靠后。平台币价值差距为何如此之大？近期平台币价格上扬，背后的逻辑又是什么？华先生认为，牛市来临，交易平台本身经营状况得以改善，带动了平台币收益预期的增长，促成了投资者购买，平台币价格上涨。“随着市场发展和用户认知逐渐成熟，投资角度看风险偏好整体下降；加上交易所角色在数字货币领域独有的顶端地位，投资者自然选择具有清晰盈利模式和可观收益的交易所平台币作为价值投资的标的。”华先生说。平台利润提升，固然会推动着平台币在周期内的市场利好。但要让平台币具有更长效的价值保留和体现，还是要作用到真实的应用场景中。上下游布局、生态建设等，落地更多使用场景，才让受众感受到使用价值。“越容易触动交易环节，越能触发交易者本身对该平台币的需求。”多位接受采访的业内人士认为，平台币的应用场景才是平台币价值支撑的关键。这就是为什么，三大平台币一直在扩展自身平台币的使用场景，包括抵扣手续费、建设公链生态等。目前BNB以及HT均支持抵扣手续费，OKB用于抵扣交易手续费或许也不日落地。抵扣手续费只是平台币的应用场景之一，其二便是参与IEO。从今年年初开始，各家交易平台相继开始进行IEO，而参与IEO的一个前提条件就是持有平台币。“IEO的造富神话，促使大量投资者涌入市场，购买平台币参与IEO，直接促成币价上涨。”麦子解释说。平台币的应用场景之三便是投票上币。类似火币的Fasttrack上币项目，都会要求用户使用平台币进行投票。至今该项目已经进行四期，直接推动平台币HT价格上升。多位受访者告诉Odaily星球日报，除了应用场景以外，平台币本身的通缩模型对于平台币也是至关重要。所谓的通缩模型，即通过一系列措施使得平台币数量减少，从而提升其价值。“受到回购效应的刺激，大家都会倾向去购买平台币，推动了价格上涨。”麦子解释说。当前，包括OKex、火币在内的平台，都会定期回购、销毁市场上流通的平台币，以求推升其价格。币安此前也进行了8次回购销毁，但本月12日却宣布，以后优先回购销毁团队自留平台币。这也意味着，未来一段时间，币安将不会主动销毁市场流通的BNB。此举也引发了外界议论，质疑币安团队高位套现。平台币的高铁，还能上车吗？
不少没有上车的韭菜，看着平台币一路高歌猛进，心中懊悔不已。然而，当开车的哨声吹响时，他们又忐忑不已，害怕追高，成为接盘侠。平台币的高铁，还能继续上车吗？现有加密货币交易所的整体生态建设、技术水平和客户容量，与传统金融市场还有很大距离，存在很大的成长空间。这是平台币增长的潜力所在。一位业内行情分析师认为，平台币暴涨，除了交易所本身持续的生态布局，主要因素还是对加密市场整体偏暖的预期。华尔街机构不断流入，大金融机构布局基础设施；Facebook的区块链项目Libra让全球瞩目；美国等各国监管不断完善加密货币市场的政策……这都让越来越多的人关注加密市场。投资者麦子认为，从目前的情况来看，整个平台币的上升通道还很稳定，价值也在不断在体现。“如果主流币在上涨，平台币应该还是会继续上涨。如果比特币继续疯狂地往上涨，市场被进一步激活，新用户继续进场，仍然持续保持赚钱效应，这个事情是OK的。”从对市场的影响看，大家要注意，本轮行情反弹，最先反弹的就是平台币，所以，他们是本轮行情的风向标，平台币不死，反弹不止。加密分析师李奥则指出，目前所有的平台币使用场景都出现同质化现象。因此只有更具创新的玩法，才可能带来平台币价格的攀升。李奥补充说，创新不是一蹴而就的，在当前的环境下品牌更强的平台币升值空间更大。“我还是倾向三大交易所的平台币，其他的虽然涨得多，但跌得也快，散户还是得谨慎。”在采访过程中，多位受访对象表示看好头部交易平台，尤其是三大交易所的平台币。BNB已于今年6月创下新的历史高点，随后价格回落。在李奥看来，BNB目前已经到达一个高点，利润空间不大，相比而言，OKB以及HT都未达到历史高点，升值潜力较大。“HT利润好，OKB价值被低估，市值低。”林嘉鹏同样认为二者升值潜力较大。“OKB我觉得未来如果加入期货交易费回购，是不错的，毕竟是OK最盈利的板块。”华先生则更加看好OKB的未来。接受中证网采访时，Quantking资管网创始合伙人高成旺也从高净值人群价值的角度判断，OKB或具有更高成长性。“OK的优势在于合约交易，这项交易往往由机构投资者或者专业投资人操盘，带来的资金量更大、影响力更广。”生态建设上，今年以来OKEx陆续宣告相关利好消息：上线其公链OKChain的测试网络、发行稳定币、启动OKB回购销毁计划等。根据CryptoRank数据，OKEx的IEO历史最高回报率排名前三。7月22日，OKB再次一马当先，领涨平台币；一度达到2.75美元，2日涨幅超过30%，创下年内新高，显示出一定的发力迹象。然而，OKB涨幅相较于OKEx业务增长存在明显的滞后反应。目前OKB在三大平台币中价格最低，市值最小。“这与其2018年以来保守的市场推广策略有关，并且此前OKB运营机制反复不定，也一定程度上阻碍了用户对OKB长期价值的预估。”海外研究机构Shinobicapital解释OKB价格持续低迷的原因。Shinobicapital公司也对OKB进行了建模测算。根据该公司数据，预计在2020年年末，OKB的价格将为30.75美元，市值约合70.86亿美元。这也意味着，目前的价格仍然有10倍的涨幅空间。不过，币市价格向来风格诡异，建议用户也需要注意风险。知密大学发起人刘昌用提醒，平台币还是要去看平台本身是否足够的安全可靠，是否有足够的盈利水平及发展空间。“平台币是一种中心化的密码证券，即采用了密码技术，以私人信用背书的权益证明。”他认为，平台币的前景非常依赖「人品」。“平台币的前景不仅依赖于平台运营的好坏和市场机遇，还高度依赖平台运营方的能力和品德。”OKB以及HT接下来到底会如何走，还是离不开各自平台的发展。如果交易所业务增长不如预期，用户也会用自己的脚投票。
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