编者按：本文来自互链脉搏，Odaily星球日报经授权转载。ST安通“命悬一线”。今年1月、2月，区块链概念股ST安通接连发布两份退市风险警示公告。经该公司财务部门初步测算，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润预计为亏损29.89亿元至44.77亿元，归属于股东的净资产可能为负数。公司股票将在2019年年度报告披露后被实施退市风险警示。ST安通主营业务为集装箱多式联运物流，2018年5月设区块链子公司，被市场视为区块链概念股，经历了多次区块链概念的炒作。但互链脉搏调查发现，ST安通的区块链子公司空转两年，并没有实际开展业务。从航运新贵到身陷囹圄
BNB Chain 上DEX PancakeSwap 开启MasterChef v2迁移:金色财经消息，BNB Chain上去中心化交易平台Pancake Swap开启MasterChefv2迁移，正在Farm和Cake糖浆池的质押用户需要完成分批迁移。[2022/4/20 14:36:40]
安通控股的前身，是郭东泽、郭东圣两兄弟此前在福建泉州创立的安盛航运和安通物流。2016年11月时，安通控股借壳黑化股份上市，其后短期内公司内获得了较好的发展。2017年年报显示，公司营业收入比上年同期增加了78%，一度成为航运业的“新贵”。且在区块链浪潮来袭的2018年，公司不断拓展其业务范围，出资3000万元在海南海口设立了安云区块链子公司。该子公司的主营方向便是区块链领域内的技术开发、应用、服务、咨询，信息系统集成服务、信息技术咨询服务。这一举措是安通控股瞄准“区块链+航运”发展前景而进行布局，但实际上广撒网、发展多领域业务的运营方式，也为其之后的危机埋下了伏笔。2019年5月消息，原董事长郭东泽违规占用资金近29亿元及违规对外担保近21亿元。由于未支付东南造船的5000多万船款被银行冻结银行账户，安通控股借壳上市不到3年就面临资金危机。其后6月17日晚间，安通控股发布公告称，公司控股股东、实际控制人郭东泽未在承诺期限内，解决违规担保问题。公司向上海证券交易所申请对公司股票实施“其他风险警示”，安通控股带帽“ST”。待到2020年1月末、2月末，ST安通接连发布了两次公司股票可能被实施退市风险警示的公告，已然处在退市边缘。从2002年的安盛航运，到2016年的安通控股，ST安通发展十余年取得的成果，在上市3年多时间里，不断面临冲击。“无疾而终”的区块链尝试
OKEx上线RSR/WNXM/BAL/STORJ/BTM/LRC/ZIL/BTT杠杆交易、余币宝及永续合约:OKEx将于香港时间9月9日18:00?在网页端、APP端及API正式上线RSR、WNXM、BAL、STORJ、LRC的杠杆交易、余币宝及RSRUSDT、WNXMUSDT、BALUSDT、STORJUSDT、BTMUSDT、LRC USDT、ZILUSDT、BTTUSDT永续合约。
据悉，当前OKEx永续合约除十大主流币外，其他币种挂单零费率，且最高返佣0.035%。[2020/9/9]
ST安通于2018年5月布下“区块链”一子，或是看好了区块链技术在航运、物流领域能发挥的动能。因航运、物流领域领域参与角色多、商业价值高、信息传递链条长，区块链的特性可刚好辅助产业发展。安云区块链3000万元的注册资金，在全国同行企业已算较高。且安通控股将该子公司设在海南海口，也正应了彼时安通控股较重视海南地区的发展布局。2018年4月时，公司董秘曾在上证易上回复投资者称，公司与海口港的合作已有9年时间，在海口政府与海口港的支持下，取得了优异的成绩……未来我司将继续在海南加大投入、持续发展。只是这一尝试还是无疾而终。互链脉搏关注到，ST安通除在2018年半年报、2018年年报、2019年半年报中提及成立区块链子公司外，再未于公开信息中披露区块链相关动态。3月18日，互链脉搏以投资者身份，尝试拨打安云区块链的电话，但无人接听。随后拨打ST安通公开的董秘电话，获得回复是，公司最初设立区块链子公司是想结合自身的IT团队，将区块链技术运用到实时监控的物流系统中。但业务未能展开，该区块链公司目前没有区块链业务推进，办公地也无办公团队。也就是区块链这一探索方向已被搁置，未能使ST安通有所获益。但同样是ST安通入场区块链的2018年，国内已有龙头企业开展区块链物流领域的探索。顺丰科技便是运用区块链等技术构建物流智慧大脑，2018年10月推出了“丰溯”平台，基于区块链技术，多方共建农产品数据联盟链，包括监控物流环节。而在航运领域，央企中远海运也于2018年4月时，宣布与京东、佳农运送搭载区块链技术的厄瓜多尔香蕉，促成区块链技术在国际海上集装箱运输业内的首次商业落地应用。此外，中远海运还与同济大学共同研发和实施了“基于区块链技术的航运供应链存证平台项目”，进一步优化和提升航运物流服务水平。相较之下，ST安通身为区块链概念股，却未能推进区块链业务。事实上，这样的区块链概念股还有不少。法国航运咨询网站Alphaliner的排名显示，安通控股仍是世界第16大集装箱运输运营商。其路如何？
应用流平台Ystar超级Y星2.0升级计划正式开启:据官方消息，Ystar团队仅7天就招募了50个超级Y星（仅88个名额），随着超级Y星计划的快速推进、更好地促进项目生态发展，Ystar团队宣布从3月15日开启超级Y星2.0升级计划，对接社群、媒体、机构、交易平台等以推动和繁荣中国区Ystar生态。
Ystar是共识实验室领投的导流平台，顾问团队包括：全球开发者社区CSDN创始人蒋涛、中国知名区块链通证经济学专家孟岩、火星财经/蓝港互动创始人王峰。
Ystar创始人王东临是国际密码学应用科学家，也是YottaChain创始人。他表示：Y星通过区块链技术以及通证经济模型激励，将用户所有行为产生的价值返还给用户，由用户自己决定数据、身份、价值的使用权，收益权，真正做到“主权回归”。[2020/3/15]
声音 | 经济学家Tuur Demeester评论V神：硬叉忽视用户主权:V神转发比特币核心开发人员Luke Dashjr的推特，针对其提出的比特币网络太脆弱、易受攻击的观点，V神回复：应该训练用户在治理中发挥积极作用, 并通过更硬的分叉保持他们的软件经常更新。数字货币经济学家Tuur Demeester稍后评论该推文，称硬叉忽视了用户主权，这种做法就相当于宣称为了提高公民的参与度，我们鼓励他们推翻政府、改写宪法。[2018/9/25]
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