以太坊:满帮再现Non-GAAP盈利 恢复注册后预期增长更积极_sonne币有什么用

物流是商业的晴雨表,当经济释放韧性,合格的物流企业就会展示相应的生命力。

北京时间8月25日美股盘前,满帮发布截至2022年6月30日的第二季度财报,营收超出市场预期,Non-GAAP净利润大幅增长。受业绩提振及中概股反弹影响,满帮隔夜美股股价大涨14.71%,在中概股中涨幅居前,市场对其成绩表达了充分认可。

二季度,物流景气度曾因外部因素受限。作为连接数百万司机与货主的数字货运平台,满帮的业绩增长,既是其本身驾驭市场能力的进步,也预示着它为这个物流生态系统,贡献出了新的活力。

Non-GAAP盈利“惯性”,来自主动维护用户体验

2022年第二季度,满帮实现营收16.7亿元,同比增长49.3%,超过Q1财报披露时给出的16.4亿元预期上限。另外,满帮实现Non-GAAP净利润2.7亿元,同比大幅增长168.1%。

Akin Group合伙人:Caroline Ellison和Gary Wang将成为SBF案件的“游戏规则改变者”:金色财经报道,Akin Group 合伙人Ian McGinley表示,由于已认罪,Alameda Research 前首席执行官 Caroline Ellison和 FTX 联合创始人 Gary Wang将为成为“Sam Bankman-Fried 案件的游戏规则改变者”, 虽然结果仍有待观察,因为“当有两名合作的证人时,就很难在陪审团面前翻案,SBF的律师几乎不可能说服陪审团不相信两名证人,这在很大程度上改变了游戏规则。”[2022/12/28 22:11:38]

市场关注与认可的重点在于,满帮曾在Q1录得约1.9亿元Non-GAAP净利润,但二季度时,满帮首先遭遇了行业的短期挑战——中国物流与采购联合会发布的物流景气指数LPI显示,4-6月行业承压明显,满帮集团董事长兼CEO张晖也表示外部条件相当艰巨。同时,二季度的满帮依然处于审查阶段,新用户不能注册,意味着没有新的货运需求注入。

IOHK联合创始人Charles Hoskinson与布隆迪政府签署谅解备忘录:10月26日,Cardano创始人、IOHK联合创始人兼首席执行官Charles Hoskinson宣布,他已与布隆迪共和国政府签署一份谅解备忘录(MOU)。

据悉,谅解备忘录是“正式文件中概述的双方或多方之间的协议”。尽管不具有法律约束力,但它确实表明“双方愿意推进合同”。Charles Hoskinson在推特公布这一消息,并将推特头像改为自己与布隆迪总统évariste Ndayishimiye会面的照片,表示与其讨论布隆迪数字转型的未来。(Cryptoglobe)[2021/10/27 6:16:08]

这些因素导致,市场可能曾对满帮业绩持保守预期。但显然,满帮自身的韧性和货运市场的活跃令人惊喜。

满帮二季度录得成交GTV658亿元,环比增长22.8%,实现履约订单2780万,环比增长10.7%。可见,存量用户创造了更多交易量,市场景气度提升的同时,用户也更愿意通过满帮展开交易。满帮Q2车货匹配营收达14.1亿元,同比增长50.3%,其中为托运人和司机解决信息差问题的无车承运服务营收同比增长41.4%至8.5亿元。

声音 | Jimmy Song:以太坊是下一个雅虎 价格将继续下跌:比特币核心开发者Jimmy Song发推特表示,以太坊与当年的雅虎类似,是互联网泡沫的一部分,估值太疯狂了。他认为,互联网泡沫的崩溃使得互联网科技公司的市值降低了90%,而随着热潮的消退,以太坊价格将继续下跌,很多人会因为泡沫破灭而退出。[2018/11/23]

更有长期指导意义的是用户数据,用户正在和满帮形成更稳固的合作关系。满帮Q2发货货主月活153万,环比增长7.7%,双端用户留存率均维持高位。货主会员的12个月留存率和响应订单的司机次月留存率均保持在85%左右,体现出较高的用户活跃度和粘性。

如果说货运的规模效应是满帮的基本盘,那忠实用户的粘性,就显示出满帮的安全边际稳固。这并不是空穴来风,当市场整体存在逆风时,满帮在内部下了更多功夫,构建数字货运生态的内在稳定性。

当前以太坊DeFi协议锁定资产总价值为90.09亿美元:金色财经报道,据DeBank数据显示,当前以太坊DeFi协议锁定资产总价值为90.09亿美元,其中锁仓量排名前五的为:Uniswap以14亿美元、Aave锁定资产总价值为14亿美元、Maker锁定资产总价值12亿美元、Curve锁定资产总价值11亿美元、SushiSwap锁定资产总价值10亿美元。其中SushiSwap24小时锁仓量下降34.48%居首位。

注:总锁仓量(TVL)是衡量一个DeFi项目使用规模时最重要的指标,通过计算所有锁定在该项目智能合约中的ETH及各类ERC-20代币的总价值(美元)之和而得到。[2020/9/7]

满帮首席财务官蔡翀介绍,二季度平台各事业部都成立了用户体验部门。这有助于让用户执行货运交易的相关环节得到细致优化,既提升了产品功能,又尽量减小用户的产品学习成本、使用成本,可以专注于货运生意本身。

另一方面,满帮主动开展的一系列生态治理行动收到了较好效果。比如说一季度推出的首套货主信用等级体系和成长机制,高信用货主正在呈现更高的页面访问频次、成交率和履约率,机制的覆盖区域扩大,帮助平台生态获得了更多积极效应。另外,和用户利益息息相关的低价、重复货源治理上,满帮主动拦截、客观提醒、提供反馈渠道多措施共举,使得履约率和司机用户满意度有效提升。

服务和生态治理,为满帮构建了用户端的向心力,和用户切身利益相关的部分,正是用户体验的关键点。这也是为什么说满帮实际上给物流生态系统贡献了韧性,因为每一个司机和货主,都是真正构成这个生态的人。这种用户思维,也是数字货运平台竞争中的决定性优势之一。

数字货运市场最终依然是一种双边网络,司机和货主两种群体构成的关系网中,市场一边的用户在市场中获取的价值取决于另一边的用户的数量——简单地说,托运人愿意用满帮,司机愿意选满帮,形成用户选择-体验-履约-留存和复用的闭环。满帮的收益方式,则是通过各种提质增效的手段优化资源配置,当用户受益了,满帮自然享受价值的递增。

这构成了一种独立于数字货运市场增长的红利,这种红利此前因审查导致用户流入的中断而中断,但现在已经重启,开始重新抬高满帮的市场价值。

后“政策底”时期的配置逻辑,看规模效应与效率护城河

6月29日,满帮顺利完成网络安全审查,并恢复注册,引发市场和机构纷纷关注。作为平台经济治理的重点案例,满帮的靴子落地传递出积极信号。“政策底”的平稳度过,反向证明满帮已经具备较好的安全性。

这对经营的影响会更为直接,因为人是货的来源,随着新用户的进入,满帮对数字货运市场的牵引力将加强。满帮首席财务官蔡翀在财报电话会议中介绍,6月底开放拉新后,新注册用户出现了较快增长。对此,满帮主动强调新用户运营服务工作,帮助新用户顺利完成首单履约。这无疑能够吸引更多在过去一年中错过满帮平台的用户,加入数字货运的大军。

人和货的增加,将进一步强化规模效应,让满帮的交易生态更加繁荣。作为桥头堡的三季度,很可能会率先开好头,各项数据都有望进入新的爬坡期。

另一个层面看,随着规模效应加强,平台需要处理的交易增加,也需要更强的处理和运营能力。

满帮的答题思路是,技术改变行业效率。比如说车货匹配时,最重要的影响因素就是匹配和交易的时间。站在用户立场上,自然是中间过程越快,效率才越高。满帮6月成交耗时中位数约为11分钟,同比和环比均持续缩短。二季度,司机从过去花5分钟自己找货,升级为依赖推荐订单的3分钟成交,匹配效率大幅提高。

这是算法的力量,满帮通过平台算法策略的迭代升级和精准推送,改善了匹配效率提高了精准度。二季度,满帮研发费用为2.2亿元,同比增长近40%。

在所有推动增长的要素中,效率永远是稀缺的。而在所有为平台发展投入的成本中,技术和用户的复利也是最值得期待的。用算法驱动匹配效率,让数字货运更稳更快,让司机更信赖平台。这在无形中加固了满帮的护城河,越跑越有动力,壁垒越发深厚。

满帮的用户状况将与技术投入形成合力,共同指向更高的业绩兑现水平。市场没有忽视这些优势和前景,交银国际在8月17日的一份研报中表示,中长期数字货运行业的投资价值值得关注。

实际上,针对满帮恢复注册后的增长前景,机构早已给出了乐观预期。景林在二季度大幅增持574.5万股满帮,增持比例达81%,总持仓股数达到1282.8万股。瑞信称,下半年互联网行业具有吸引力,且长远策略来说,建议趁低收集满帮等子板块低渗透率或准入门槛高的股份公司。

可见,在后“政策底”时期,满帮的配置价值和逻辑较为清晰,被动增长与主动增长将为满帮带来新的业务突破。“聪明钱”率先抄底,已经体现了市场的态度。

而在更长远的视角下,无论是统一大市场与“十四五”背景下的物流行业升级,还是新能源趋势下,公路货运将要迎来的一系列改变,满帮都正逐渐做好布局。供需匹配、清洁能源推广、司机权益保护、互联网+治理面面俱到,打开了属于未来的想象空间。

就短期业绩而言,满帮预计,2022年第三季度的净收入将在16.5亿至17.3亿元之间,同比增长率约为32.9%至39.2%。在三季度,将有更多人对再出发的满帮翘首以盼,希望看到它在数字货运赛道上,跑出加速度。

来源:美股研究社

来源:金色财经

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