有用户最近决定尝试使用他们的特斯拉电动车运行比特币全节点，而且还成功了。
当特斯拉成为比特币全节点
人们通常都不会把电动汽车和数字货币联系在一起，但两者确实有一些共同点。这两项技术都被认为是可以让世界变得更美好的新兴技术，在世界各地也越来越受欢迎。
Curve原生稳定币crvUSD完成第三次部署:金色财经报道，Curve Finance发推称，Curve原生稳定币crvUSD的第三次部署已完成。没有错误，不过修复了在某些情况下意外高Gas使用量的问题。[2023/5/5 14:44:08]
然而，比特币社区的一些成员最近发布的视频显示，他们之间可能会建立更深层次的联系。
ZT宣布已完成第三次ZTB季度销毁:据官方消息，ZT交易平台已完成第三次ZTB季度销毁，销毁1,135,888 ZTB，价值约181,742美元。目前，ZT已完成三次ZTB季度销毁，共计销毁3,182,646 ZTB。[2021/12/24 8:01:27]
视频显示，特斯拉汽车也可以用来运行比特币。加密货币爱好者们用车载电脑系统把这辆电动车变成了一个比特币全节点。
虽然听起来不太可能，但实际上成功了，在这个过程中用到了Bcoin这个项目，其可用于在任何机器上运行一个节点。结果是，比特币网络上有一辆汽车，帮助运营这个世界上最大的数字货币。
报告：比特币第三次减半后行情走势更为看涨:加密货币分析公司CoinGecko在最近的2020年第二季度报告中，描绘了2016年和2020年比特币减半前后的价格变化。2016年7月，比特币交易价格在400美元到950美元之间。而在之前的50天里，它上升了11%，在减半后的50天里，价格下降了9%。这种差异非常重要，因为在整个2016年里，比特币的价格上涨了近150%。尽管超过50%的涨幅出现在2016年6月之前，但该年的首次下跌发生在涨幅减半之后。直到2016年10月，币价才开始上涨，以四位数的估值结束了2016年。而2020年在减半之前的50天里，比特币价格上涨了50%，在之后的50天里上涨了5%。要特别指出，在比特币减半一半的两个月前，也就是大约60天的时间里，比特币单日跌幅超过了50%。60天的价差将接近15%。鉴于2016年比特币减半后走势、随后四年比特币市值的大幅增长以及2020年的经济形势，目前的比特币价格比预期“更加看涨”。该报告得出以下结论：“尽管2020年比特币市值是2016年的15倍，但在第三次减半事件中，比特币的价格走势更为看涨。”（AMBCrypto）[2020/7/5]
特斯拉做节点靠谱吗？
当然，这可能是Bcoin项目一次很好的营销活动，但通过特斯拉汽车运行一个比特币节点可能不太靠谱。大家都知道，运行一个比特币全节点需要大量的资源，包括处理能力。
更不用说，用于运行节点的计算机需要下载和处理比特币区块链的数据，这可能会干扰汽车内置计算机的用户体验。
此外，由于读写周期有限，特斯拉汽车的内存模块已经出了问题，使用汽车运行区块链节点可能会造成更大的干扰。然而，据Bcoin的开发者说，他们对这些问题很熟悉。事实上，他们的网站上甚至有这样的警告：“这会占用大量的带宽、CPU和潜在的磁盘空间。”
换句话说，他们可能不会长时间运行这个特斯拉节点，只想录好这个视频，并向全世界证明这是可能的。
虽然这是汽车第一次运行比特币节点，但这并不是加密社区第一次尝试使用非电脑设备来运行全节点。事实上，一项实验表明，RaspberryPi单板电脑在同步区块链方面做得很好。
值得注意的是，特斯拉的首席执行官ElonMusk很喜欢泡在推特上。到目前为止，他并没有分享他对这个实验的想法。
他也从未承认自己是一名密码投资者，尽管在过去几个月里，他开始经常在自己的推特上发布有关加密货币的内容。有一次，他说比特币“非常棒”，还有一次，他说“以太坊值得一用”。他甚至透露道，狗狗币可能是他最喜欢的币种。
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