本文来源：区块科技研究与监管
2020年5月8日，韩国世宗市宣布建立基于区块链的数字身份可信平台，用于存储和验证自动驾驶车辆的数字身份。据韩国亚洲新闻集团旗下的亚洲经济报(AjuBusinessDaily)报道，该数字身份可信平台项目将由科学技术情报通信部以及国家互联网技术监督机构韩国信息安全局牵头成立。
韩国政府打击加密相关欺诈和行动将持续到6月底:4月21日，韩国和政府监管机构联合打击加密相关欺诈和（MLM）分子的新行动将在“6月底”完成，韩国当局表示，首尔将采取行动打击假冒和非法加密运营商。当地媒体报道称，多位副部长于4月19日会晤了金融监管机构负责人和警察官员，各方誓言要实施打击，并表示将在未来10周内取得全面成果。表示，他们将使用加密“追踪软件”，帮助他们在与真正的加密犯罪有关的案件中抓住犯。同时，公平贸易委员会(Fair Trade Commission)宣布，将仔细审查运营商提供的合同，以确保合同中不包含对投资者不利的条款。政府部门、监管机构和已经创建了许多分支机构，专门处理不同形式的加密欺诈相关犯罪。然而，批评人士指出，此次打击行动的“法律基础”“薄弱”，而且“标准不明确”。（Cryptonews）[2021/4/21 20:42:13]
可信平台是指使用技术验证和保护自动驾驶车辆及其系统的数字身份的模块。此类技术在即将到来的自动驾驶时代至关重要，因为如果不加以保护，自动驾驶系统可能会遭受黑客攻击，从而导致个人信息泄露或造成人身安全事故。
动态 | 韩国政府要求虚拟货币交易所也缴纳法人税:今日（7月30）韩国政府发表“2018年税务法律改政案”中，在对于初创公司和中小型公司减免税务对象中不包括加密资产买卖与中介行业（虚拟货币交易所）。韩国政府希望通过此次决定降低虚拟货币热潮，并将交易更加透明化。[2018/7/30]
该数字身份可信平台项目涉及多家技术公司的联盟，包括LG集团的信息技术部门LGCNS和韩国自动班车制造商UnmannedSolution。该联盟将开发一种基于区块链的分散式标识符验证技术，以防止自动驾驶车辆身份的非法克隆和黑客入侵。DID是一种新型的加密标识符，通常使用公共密钥来建立安全的通信通道。基于区块链的DID将对汽车与道路设施之间的共享数据进行多层加密，例如使用V2X(vehicle-to-everything)通信的交通信号灯和其他车辆之间的数据共享。区块链提供一种去中心化服务，它可实现分布在多个国家或组织的服务器上的复制和同步数据的共享。每个虚拟账本都可作为验证工具，几乎无法破解或被恶意操纵。
韩国政府将加强对加密货币交易的管理:根据韩国政府政策协调办公室的一份声明，政府建议采取措施，有条件地允许在能保护投资者并保持贸易透明度的交易所进行加密货币交易，禁止金融机构，未成年人和非本国居民交易。同时，政府可能会对加密交易的资本利进行收税，以此来抑制韩国目前疯狂的投机行为。政策制定者还将组成一个工作小组，审查征收和寻求“平衡”的政策，且不会伤害区块链技术。[2017/12/14]
世宗市的智慧城市平台可以支持自动驾驶、基于网格的能源控制、基于人工智能的灾难控制和智能农业，所有这些都与5G网络连接。包括移动运营商LGU+在内的公司正在该市测试5G网络连接的自动驾驶车辆。
世宗市是韩国于2018年1月决定推行国家智慧城市试点建设项目的两个城市之一，另外一个城市是釜山。据韩联社报道，国家智慧城市试点建设项目不同于由城市规划专家和项目施工方主导的现有城市建设方式，而是以民间创新企划总负责人为中心，由专家负责筹划，由民间企业负责研究商业运营模式，同时还将积极采纳市民意见。政府引进“智慧城市型监管沙盒”，投入大笔预算对有关项目给予支持。从2019年起至2021年，政府和民间资本投入预算将达3.7万亿韩元。
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